這段路程很快過去，富士山漸漸消失在旅客們的視線中，見蘇曉晴和若雪有些依依不捨，哈根便講了個有關富士山的趣事：這不明天就是聖誕節了麼，街上的聖誕氣息也幾乎快到了頂點，各大百貨公司紛紛擺出聖誕樹相互較勁，以及路樹也高高掛著閃閃燈泡，世界各地歡慶，而日本富士山似乎也感受到了這濃厚的耶誕氣息，竟然也跟風玩起了“聖誕版”。
有人在網上發了張富士山的照片，照片中富士山的山頂呈現出重重疊疊的七層傘狀由白雲構成的“傘蓋”，就如同一顆聖誕樹，一時間上帝的福音、耶穌顯靈了、星際之門即將開啟、快去請西天如來佛祖。。。等熱議鋪天蓋地。
但到底真相是如何？經過專家分析，如果天氣晴朗山頂有著像傘狀的雲朵覆蓋的景況相當常見，但如此驚人的7層傘雲若是自然形成，這可能性相當低。這層層分明的‘聖誕版富士山’根據專家推測，應該是經由繪圖軟體後製而成。
專家表示，出現2層傘雲的情況時常可能發生，但4層以上是相當罕見，更何況是5層，且層層分明更不太可能。
這個故事還真有趣，誰說日本人呆板的，這不也挺能惡搞的麼？若雪看白痴一樣看著蘇曉晴：“能發明這麼多花樣、道具和姿勢的民族，怎麼會呆板！”簡直是汙的不能再汙，起的蘇曉晴又對她採取了暴力，哈根滿眼放光嘴上喊著女士們，不能使用暴力，可實際上恨不得加油叫好，看來這些天也讓若雪折磨得不行。。。tqR1
從大阪到東京坐新幹線總計用時大概在2個半小時，但實際情況一般都要接近3個小時，中午的時候列車提供鐵路便當；有豬排飯、鰻魚飯、海膽飯之類的便當和星巴克之類的飲品。
蘇曉晴現在不敢吃冷的，就要了豬排飯，豬排飯吃的時候需要加熱，飯盒的下面有一根線，拉一下等幾分鐘就加熱完成了，屬於自熱食品的一種。
哈根要了海膽飯，這種食物不需要加熱，看他吃的津津有味的樣子，這頓飯都覺得香甜了不少。若雪要了一份鰻魚飯，和蘇曉晴交叉著吃，你吃我一塊豬排，我吃你一塊鰻魚，看的哈根驚悚不已。。。
喝著咖啡看著雜誌的張芃芃拍了哈根一下：“她們不是拉拉，只是互相信任的人之間的一種吃飯方式。”哈根放下勺子不好意思撓撓頭：“雖然我知道，在中國分享是一種美德，可是我這個老外還是接受不了，對不起是我唐突了。”他一個外國人自稱“老外”又讓蘇曉晴她們忍俊不止。
吃過飯在列車上無聊的又看了會兒風景，東京的輪廓終於出現在眾人視野內。再回到東京，有了京都和奈良的對比，它的繁華氣息終於撲面而來，路上行人如織、兩旁水泥森林高樓聳立，熟悉的工業文明、現代化汙染、快節奏的城市生活終於又回來了，站在東京的街道上竟沒有一絲一毫的不適，這真是件神奇的事情。
迪斯尼終於提上計劃，關於日本迪斯尼九十年代初好像就有了，日本和國內不一樣的地方這些大型遊樂場所都有一種叫快速票的東西。FastPasspoart，簡稱FP。由於東京迪士尼樂園遊人每天都超多，非節假日熱門專案都要排上1小時左右的隊，節假日排2小時以上的隊就是很正常的。利用入園的門票，在FP領取器上插入門派，就會吐出一張該專案的FP了。在哈根和張芃芃的指導下，蘇曉晴和若雪先拿了玩具總動員的快速票。按照規定2小時候方能再次領取快速票。
東京迪斯尼也分為disneyland和disneysea，陸地和海洋。Land比較適合小朋友遊玩，成年人一般更喜歡sea。按說遊迪斯尼最好是利用完整的一天，即早上開園就進，玩到閉園的時候出去。
但是今天眾人下午才入園，也就是說只能選擇一邊，要麼land、要麼sea，蘇曉晴猶豫了半天還是選了海洋，畢竟陸地的專案相對來說比較固定，迪斯尼的兩大特色遊行和焰火的時間卻比較隨機。Land可以明天再來看。Sea的專案還是今天就玩了的好。
眾人從ディズニーシー?トランジットスチーマーライン（過境地下蒸線）開始，坐上游輪，不得不說東京迪斯尼的遊客實在是太多了，絲毫不遜於上海。整艘船擠得滿滿當當的，要不是臨時有兩個乘客下船，眾人不搞好就得就此分開，分兩班坐船到下一個專案去。
在威尼斯吊船這裡也是類似，義大利風情的建築群，威尼斯河特有的遊船，定員只得16名，蘇曉晴當然非常想坐可是奈何人實在是太多，只能無奈的放棄。在周圍轉轉拍拍照，小廣場上的義大利