0年1月1日，新車正式在阿克蘇至庫車幹線上使用，四、五月又用於支線。郵車一人兩馬，載量可達600公斤，速度既快，人又不累，比驛馬傳遞功效提高七八倍，經濟上又不多開支，還是原馬差的一人雙馬開支。從此阿克蘇結束了兩千年來相沿使用驛馬傳遞的落後方式，出現了一派車轔轔馬蕭蕭的嶄新景象，受到上級郵政部門的通令嘉獎。驛馬郵遞改為驛車郵遞之後，包裹郵運多了起來，客商也找上門來搭乘郵車，收入逐月增加。谷夢麟想，每次班車搭客兩人，每月可增收2100元，半年之後，籌集1．2萬元資金，從烏什口岸進口蘇聯6輛一噸半的小貨車，每輛新幣1500元，將幹線馬車郵運改為汽車郵運。谷夢麟作了計劃，呈報黃行政長，行政長很讚許。谷又呈報省郵政管理局，得到批准試行。谷夢麟正準備施行這項計劃時，不料黃行政長於1940年8月離開阿克蘇，匆匆返回延安。真正支援革新的主管長官走了，谷局長個人便無能為力了。1942年穀夢麟也調離阿克蘇，一個美好的革新願望落空了。新疆郵政直到1946年5月，才在迪化至蘭州的郵路用上了汽車，整整晚了七個年頭。
三是開挖黃渠，解決驛馬糧草困難。1939年冬，黃行政長髮動阿克蘇、溫宿、阿瓦提、烏什、柯坪5縣數千民工，開挖了一條6米寬3米深60餘公里長的黃渠，從阿克蘇經阿音柯、過黃宮到沙井子，1940年初春挖成通水。黃行政長和阿克蘇報編輯長陳清源數次騎馬前往視察，現場解決問題，慰問修渠民工。黃行政長號召，挖渠者可以開荒，開荒歸己，誰種誰收，三年免徵田賦。各縣貧民去沙井子開荒者甚多，荒漠的了無生趣被人群的熱火朝天取代。谷夢麟為解決阿克蘇至巴楚郵路驛站的草料困難，動員郵局員工20餘人也參加了挖渠。經過三個月的苦幹，每人分得4米寬不限長的一片荒地，全域性共得80米寬不限長的一大片荒地。開春，他們打田埂，澆上水，種上春麥。小麥黃熟，共收小麥1．2萬斤，麥草5萬餘斤，每人分得小麥600斤，草數千斤。由於此地距離齊蘭臺、黃宮等驛站較近，草料拉運方便。過去那種驛站處於萬古荒原，草料困難，馬匹瘦弱倒斃的歷史從此一去不復返了。書包 網 。 想看書來
《西路軍》 行政長副社長邊防大隊長（3）
這年夏天，阿克蘇昆馬力克河河水猛漲。瘋狂的波濤，掀起大浪，衝擊河堤。一旦河堤決口，阿克蘇城區和溫宿縣託乎拉鄉將成為一片汪洋。黃火青採取緊急措施，動員阿克蘇、溫宿、阿瓦提三縣民眾，備料修堤。民眾利益攸關、義無反顧，上下齊心合力、奮勇爭先，終於避免了一場洪水災害。
黃火青對行政長職務雖不熟稔，但謙虛隨和，常常徒步出門，到各機關鼓勵公務人員好好工作。他還在行署會議室給青年職員講哲學和政治經濟學，有時舉辦電影晚會，有時舉辦文藝晚會，演抗日救國和反法西斯的文藝節目和話劇，組織歌詠賽，舉辦運動會等等。他們在行署旁邊修了一個磚基、土木結構的俱樂部，能容千把人。他還舉辦訓練班，對維、回、漢等各族青年工作人員進行培訓。維族青年艾則孜·艾沙等五人，經黃行政長批准，到迪化省維文會主辦的文化幹部訓練班學習。艾則孜·艾沙後又被轉送新疆學院水利系學習，新中國成立後曾任阿克蘇地區水電局局長。
黃火青一開始在阿克蘇工作，就被盛世才的密探、公安局長曹天爵嚴密監視。曹在他身邊安排了兩個特務，起初他一點也不知道，是當地蘇新貿易公司的人告訴他的。一個叫蔣澤中，原在迪化反帝總會當科長，蔣的父親曾任省政府辦公廳主任，被盛世才逮捕關進監獄。黃火青任反帝總會秘書長時兼任審判長，審問後認為沒什麼問題，就做決定把他釋放了。黃火青到阿克蘇時就把蔣帶來當秘書，不料他被公安局收買。蔣澤中趁黃火青不在家，找蘇枚借閱馬列主義書籍，故意表現“左”，以便接近黃火青。黃聽說後，馬上讓蘇枚把書要了回來，以免蔣耍什麼陰謀詭計。盛世才組織了個南疆調查團來阿克蘇，團長是王寶乾。黃火青告訴王，蔣澤中是給盛幹事的，以後蔣被調走，到一個縣裡當副縣長去了。另一個安插在黃火青身邊的是秘書主任，叫買買提，維吾爾族，天天送檔案來，念給他聽後，他再批辦。
黃火青盛世才的權力磁場緊緊地統攝著新疆。黃火青在阿克蘇的活動範圍被限制在城區附近，想外出巡視，去外縣跑跑，都辦不到。有一次他和蘇新貿易公司經理講好了，坐公司的汽車去看看調任庫車縣縣長的林基路，還沒走上幾十裡，當地警備司令孫慶齡就拿著盛世才的電報叫他回