就在方二“閉關”的這幾天裡，一份報紙，引起了大唐上下的轟動。
“天路，橫亙在黃河上的奇蹟！”
“世界第一橋，將於貞觀五年十月初八正式投入使用！”
“溝通南北，大唐鐵路，將同時通車！”
兩個醒目的標題，佔據了大唐日報頭版頭條近四分之一的篇幅。
黃河，中原百姓對她是既愛又恨。
燦爛的中華文明，就是因為她的存在才得以誕生。
幾乎每一個王朝，都以黃河兩岸作為定都的首選之所。
如夏商、如大周、如秦漢、如隋唐！
可在這漫長的歲月中，無數次的河水氾濫，又不知帶走了多少人的性命。
同時，她還把中原大地攔腰分開，給南北交通帶來巨大的不便。
南北商人，想要過河，只能透過淺灘處的渡口擺渡過河。
奔騰的黃河中，不知顛覆了多少船隻，吞沒了多少的貨物，以及行商的性命。
可即便是這樣，也並不是每天都能過河的。
一旦趕到汛期，河水氾濫的時候，想要過河簡直難如登天！
如今，天塹變通途！
從此，兩岸暢通無阻！
附近的百姓、商人，已經不知有多少人朝黃河大橋趕了過去，為的就是一睹它的風采。
同時，還想先人一步，走在橋面上，用腳步來丈量黃河的寬度。
他們聚集在黃河岸邊，守在大橋附近扎堆聚集。
畢竟已是十月深秋，許多人連被子都帶了過來，拿乾草鋪地，坐在上面披著被子等著。
後世那種排隊搶限購的場面，跟他們比起來，如同小巫見大巫一般。
“俺咧個乖乖，恁看這橋，中，真中！”
“不假，真中！”
“明兒個，咋著也得去橋對面瞅瞅，看看那點子鱉孫天天吃哩是啥~”
“咦，你這都不知道？河對面兒種哩莊稼跟咱一樣，麥子水稻唄，還能吃啥？”
有人聚在一起，議論著橋和橋對面的人。
也有人開始哄搶靠前的位置，場面熱鬧的不行。
“白搶，白搶，俺先來哩，再搶俺地兒，都給恁撂河喂老鱉去！”
“歪日特嘚~這地兒恁寬，搶啥搶，報紙上寫了，明兒個開橋，都能過，搶啥搶！”
“恁懂個屁，這橋，是皇上找仙人建哩，明兒個第一個過橋，能沾仙氣兒~”
“我日他哥，擠俺被窩裡幹啥，你又不是小閨女兒，滾！”
“吵個吊毛，你看看這橋，牛逼啊！”
熱鬧的不只是這裡，瀋陽火車站同樣聚集了無數人。
大橋開放，也就意味著火車可以正式通車了，從瀋陽，到揚州，僅需一天一夜，引得無數商人心動。
北地的皮貨、山珍，運到南方便是數倍的利潤。
同樣的，南方的水果，到了北方，就像撿錢一樣容易。
火車只有八節車廂，1000張票，售完即止。
各商戶都派出夥計，提前兩天就在火車站蹲守，為的就是買到第一趟車的車票。
不止是他們，還有許多百姓也在湊熱鬧，做為從未遠行過的他們，也想去南方看看，看看那裡的風土人情。
得益於瀋陽榷場的存在，這幾年家家戶戶的日子都好過了許多，在保證溫飽的情況下，家中也有了些許積蓄。
為了促進商業的發展，和官員的選拔，大唐不禁止人口的自由流動。
“瀋陽到揚州，車票共計500張，每張十貫錢！”
“現在開始售票！”
隨著售票員的一聲大喝，車站的大門開啟，無數人揮舞著小額存單朝裡面湧去。
十貫錢，足夠普通家庭過上一年的好日子。
但在這時，根本沒人去討價還價，他們只擔心自己拿錢買不到車票。
接著，便是開封、河間府、幽州等途經站的車票，同樣在宣佈開售之後，極短時間內便銷售一空。
許多人，都買了不止一張票。
“瀋陽到開封，車票共計300張，每張五貫錢！開售！”
不到五分鐘，再次售罄。
“瀋陽到幽州，車票共計200張，每張兩貫錢！”
再次賣空。
“老大，這也太快了吧。”售票員看著自己面前的一堆小額存單，無語的得負責人吐