只是稍加修整一番，這套軋輥就被換到了軋鋼機上。
原本軋製鋼筋的那套輥被拆下收了起來。
接下來就是檢驗成果的時候了。
鋼水經過處理變成粗胚，然後送入旋轉的軋輥之中。
經過凸和凹的結合過程後。
同時三條熱乎乎的鋼軌透過軋鋼機出口處安置的導槽，滑向後面的淬火槽。
然後，就是三條、又三條，連續不斷。
淬火槽是鋼製的池子，下方有輪，等到裡面的鋼軋數量多了之後，淬火槽被移走，換上下一個接替。
方二讓人抬起一根鋼軌，放到磚塊上架起來。
用小錘敲擊，聲音清脆，而且迴音悠長。
右手從一端撫摸著鋼軌，慢慢的移動到另一端。
鋼軌還有著絲絲的餘溫，摸上去溫潤、光滑、細膩，方二嘴角露出了滿意的笑容。
果然，比之前在莊子上時，用泥模澆出來的靠譜多了。
“全力生產鋼軌！日後，坐火車回長安！”
方二面帶微笑，向工匠人大聲喊道。
“是！公爺！”
譚宗很高興，他來瀋陽都快兩年了，這期間都沒回去過，家裡的老婆孩子熱炕頭，那才是最舒服的地方！
那套模具再又澆鑄了六套軋錕後，終於報廢掉了，被燒穿了底部，第八套軋輥還沒等成形，模具底部就被燒穿，鋼水從裡面流了出來。
雖然只有七套，但也夠用了。
每套軋輥能同時出三條鋼軌，一條3米長，七個軋鋼機同時工作，一次就是六十三米的鋼軌。
以現在的施工速度來說，完全跟的上修建路基的進度。
畢竟，鐵路可不只有鐵軌，還有路基、枕木。
過河，還需要架橋，這些都會耽誤時間。
鋼軋開始生產，接下來就是籌劃修路的事情。
方二讓人把劉大成請到了府上，把修鐵路的事情講了一遍。
當初，方家莊試驗火車的時候，劉大成還在萬年縣做縣令，雖沒資格隨李世民過去一同觀看，但是事後也是聽說過的。
一聽要從瀋陽修往長安去的鐵路，劉大成拍著胸脯保證會盡全力。
他的工作可不輕鬆，要徵地，還要招幹活的青壯，這些足夠他忙。
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