，這個時候如果東印度公司來徵兵，印度小夥估計會真的“為打叉叉我願捐一條小命”。
大片還以一個青年為視角，介紹印度的鐵路系統，竟幾可媲美英格蘭，電氣化程度比英格蘭還高，因為東印度公司壟斷嘛，所有的訂單都給了自己人，也是最先進的鐵路系統，自動排程系統，阿三青年不務正業，花幾年的時間做鐵路旅行。
印度的鐵路先進不算，還特便宜，有各種各樣的優惠，這個青年採取的是申請到一個窮鄉僻壤去支教，政府規定給這樣的教師全免路費，這小子只要支教了半個月就可以免費坐火車從最南端與斯里蘭卡島相望的地方北上直到克什米爾高原，看遍祖國的大好河山。
除此之外，人均gdp低於全國平均水平的窮苦地方農民做小生意坐火車可以等貨物賣掉之後再一起付車資，如果虧本了，這一趟免單。這是一個極大的福利，因為阿三哥也是很機智的，通常能賺錢也會多帶貨品，檢查車票的一看，大半貨物還在，算虧本，得，免了。
這些做小生意的如果使用支付手環，在一定的額度之內是免稅的，奸商們就痛快地做生意好了。為提高國計民生，政府是花樣百出，鼓勵土地兼併做大農場，鼓勵的辦法是建立集體農場，土地�