留了印度控制委員會這個部門，以便更好地向東印度公司“建議”其政策。委員會的部長級負責人是唐寧的老朋友伍德，由他來在下議院發表演說，提交議案。工黨領袖恩格斯因為奴隸貿易的政治不正確性，所以不願意摻和這種事。
為了表示這次奴隸貿易的正義，伍德稱泰晤士報等號稱為民請命的報紙可以隨時派遣記者到奴隸運輸船上去採訪。由於航運技術、食品儲存和醫藥技術的進步，溫莎財團的奴隸運輸船將保證其安全性與客輪一樣高，甚至更高。
伍德甚至板著臉說：“五年前的豪華遊輪頭等艙客人要是看到現在的大東方級的奴隸船，非得羨慕嫉妒、爭相來搶奴隸船的臥鋪位不可。”
他的說法引起議員的鬨堂大笑，但這很可能是事實。五年前的頭等艙客人享受不到萬噸級遊輪的平穩，吃不到冷庫裡的新鮮肉蛋、果蔬，沒有治療或預防霍亂、瘧疾、天花等傳染病的手段，沒有可靠的全球定位導航系統，沒有可靠的天氣預報系統，速度僅有大東方級的五分之一。
在全球的很多地方，中產階級吃肉的機會也不多，而在溫莎財團這裡，奴隸都有肉吃，經過科學�