好的辦法。
“不不不。不是錢的問題，而是安全問題。這艘船太不吉利了。按照我們中國人的習慣，它和我不協調，可能別人去開就不會出事兒，但是我堅決不能再去碰它了，否則下回我還得去救你……不過要是多救幾回也不錯，你說是吧？”洪濤又抬出他那一套唯心論，這東西最管用，歐美人對信仰還是很尊重的，一旦涉及到個人信仰問題。大多數人都不會再去強求你做什麼了，因為這邊的信仰太多了，全世界有的幾乎都有。
“正經兒點！不過你賭輸了，這次買船得聽我的！”伊麗薩聽出了洪濤最後一句話說的是什麼，居然和個大姑娘一樣紅了臉。
“那我有建議權吧？我還要鋁合金船體，這點是必須的，昨天在直升機上我和救生員討論過這個問題，他說鋁合金比玻璃鋼的強度和韌性都好多了，只要買船的時候。注意挑選那些採用了不沉設計的船體就可以了。”洪濤這次不再堅持由他決定到底買什麼船型，外行指揮內行看來確實不太合適，這次事故就是活生生的例子。
他昨天在直升機上也沒老實，和救生員討論了一路關於翻船事故的原因。按照救生員的說法。球帆不是翻船的重點，重點就在這艘船上，它設計之初並不是用來跑高速的。再加上是個雙體船，一旦傾斜角度超過10度就很容易翻。這也是雙體船的普遍弱點。要不就不怎麼傾斜，一旦傾斜過大就是傾覆。所以救生員也不建議洪濤去遠洋使用這種雙體船，還是單體船更容易操作。
羅切斯特只是一個安大略湖南岸的小湖濱城市，但是它的帆船市場可一點兒不比多倫多的小，從這點上也能看出老美確實富。按照伊麗薩的說法，全世界有一半兒的帆船和遊艇都在美國，超過三分之二的私人飛機也在美國，所以買這些玩意兒最好來美國買，美國人把加拿大叫做農村也不是沒有道理的。
和所有女人買東西一樣，伊麗薩就算性格再像女漢子，但也改不了這個挑挑揀揀的毛病，她已經逛了四家代理公司，問了不下七八個代理商，手裡光資料就拿了一大摞，結果還是沒最終拿定主意要買那一艘，只是把挑選範圍縮小了四五艘船身上。
這五艘船裡有三條都是鋁合金船身，另外兩艘都是玻璃鋼船體，但是伊麗薩認為它們的價格非常實惠，使用的年頭也很短，只有一年多，基本就和新船一樣。
“如果刨除價格因素，你覺得哪艘船的綜合狀況最好？”洪濤不得不插嘴了，按照伊麗薩的意思挑下去，恐怕挑到晚上也挑不完。
“那應該是這艘了，它是90年出廠的，沒經過任何改動，連防蠔漆都只刷過一遍，你看船艙廚房了嗎？整體烤箱的包裝條都沒拆呢，說明那個廚房根本就沒用過。代理商說船主住在紐約，只在前年夏天過來使用過兩次，然後這條船就被拖上岸，一直停在這了，再也沒用過。不過它的價格有點高，33000美元，買過來之後，我們還得再花幾千塊錢把帆都換了，它的帆保養得不好，都已經老化了。”伊麗薩看著手中的資料又琢磨了琢磨，最終得出了她的結論。
“那就是它吧，我看顏色挺好，你問問他們能不能今天就讓我們把船開走，能開走就買，全款，手續讓他們寄給我的律師，慢慢再去辦，反正我們也不去停碼頭，我們有自己的船屋。”洪濤連說帶哄的推著伊麗薩去找代理商，這艘船具體啥摸樣他都忘了，這一早上看得太多了，他都看混了。
午飯過後，第二艘瘋狂老鼠號又被拖車送入了水中。這是一艘26英尺的鋁合金單體單桅帆船，和原來那艘雙體船比，它的身材更細長，船艙裡的空間也侷促了不少，只有一個臥室，還是在船頭，那裡是全船最顛簸的地方。不過沒辦法，為了給廚房和多用途大廳騰出地方，就只能湊合了。
在代理商的幫助下，洪濤和伊麗薩把全部的纜繩、帆索、帆都換成了新的，原來那一套帆具都塞進了雜物間充當備用，然後洪濤又花了8000多美元，給船尾加裝了一臺watt&sea公司出的300w水力發電機。這玩意是洪濤前幾天就看好的，本來還想從美國訂購一臺，這次正好看到有賣的，還比訂購便宜了300多美元，立馬就拿下。
這個裝置挺實用，把它安裝在船尾就像安了一臺外掛推進器。平時可以透過手柄把它抬起來，使用的時候只要把它放入水中就可以。船速超過7節，它就能滿功率發電，這樣和船艙裡的發電機、蓄電池配合起來很方便。開船的時候用水力發電機發電，停船或者船速不夠的時候就用發電機和蓄電池，還不用帶額外的燃料，環保綠色低碳出行嘛。
帆船雖