持，資金好辦，技術嘛，到時還是靠藍茵飛行器。至於中航的民用的大飛機專案，也可以支援。這樣在軍用大飛機，民用大飛機，戰鬥機這三大領域，都形成競爭形勢。
這是個競爭的大時代，美國的一位知名政客憂心忡忡道：如果華夏的戰鬥機，大飛機專案獲得成功，那麼華夏在全面競爭力上，已經接近或超過美國了，也許只需要十年時間，或者更短。
的確，一天能做不少事情，一年更能做許多事情，五年時間，這個世界可以大變樣。
藍茵飛行器的股票已經衝破了2500港幣，在香江的股市，幾隻高價股，都是藍茵系或者和藍茵有關的。
飛機制造業，覆蓋面廣，產業鏈長，可以拉動南華夏一系列產業的發展，不到五年，華南將成為華夏第一、全世界知名的飛機制造中心。
華夏李花了快15年時間，一步步地部署，從基本的電子元器件、高效能的冶煉廠、晶片、顯示技術、通訊技術、汽車、直升機、工業母機、衛星的天線雷達技術、高精密的測量儀器等一步步的積累，終於能有一天可以步入大飛機的製造了。
所以，僅僅有理論是不行的，必須有各種積累。
沒有軍用大飛機，就沒有戰略空軍，藍茵飛行器公佈出來的，首先為軍方設計的大飛機，當然是一款戰略轟炸機，民用大飛機嘛，能生產出來，估計一時半夥賣不出去，為什麼賣不出去，因為歐美的阻撓啊。
民用大飛機主要用於洲際的航運，上天，是要有適航證的，歐美不派發適航證，飛機是不容許飛到對方的領空的。
一款稱作lh10的戰略轟炸機已經開始了設計，效能指標值得稱讚的是：最大載彈量高達46噸，是美國佬b2的兩倍；不加油作戰航程可以達到2萬8千公里，是b2的兩倍多，加油可以達到3萬8千公里；最大飛行速度高達1800公里，巡航速度達1400公里，實用升限高達2萬4千米，正面雷達反射面積為0。001平方米，是一隻小鳥的百分之一，隱形技術先進b2的10倍，和f22相當。
當然，lh10有些資料，是沒有公開的，都是網路上一些網民的謠傳，但美國人那個憂慮啊！
於是又有美國的報紙出來道：世界已經進入新冷戰時期了！
為什麼美國佬憂慮呢？華夏和美國的距離，橫穿太平洋是1萬4千公里，也就是lh10戰略轟炸機，不需要加油，在轟炸結束後，如果沒有被對方雷達發現，還可以有足夠的油料飛回來。
很顯然，lh10戰略轟炸機就是為美國人準備的！
華夏的軍方私底下道：如果藍茵能夠製造出如此效能的戰略轟炸機，就是一架50億美金，我們也可以採購，花十年時間採購20架，不會少於b2的數量。
果真如此，華夏屆時的空軍真的會成為世界第一了！
。。。。
藍茵飛行器喜歡先啃難的，如果lh10可以完美完成，那麼民用的大飛機，軍用噴氣式運輸機就更不在話下了！
美國佬是憂慮的，因為如今的華夏，除了核彈沒有當年的蘇聯多外，其他的工農業產值比當初的蘇聯都高了幾倍不止。怎麼辦？美國佬只得加強全球金屬資源的控制，因為如今的華夏，能源不是太大的問題，華夏的煤礦多著呢，太陽能又進入了第二代的技術。唯一缺的，就是銅和鐵以及一些其他金屬。
果然，美國的國務卿訪問非洲的銅礦之都尚比亞，加大對南美的銅礦之國智利軍事援助。。。
果然，和藍茵汽車沒有太大合作關係的通用汽車、戴姆勒…克萊斯勒首先開始發難：從明年開始，如果藍茵不將標準的第一代高能金屬電池的專利費從50美元下調到10美元，標準的第二代高能金屬電池的專利費從200美元下調到30美元，那麼我們將考慮不付出專利費。
這就是溫水煮青蛙了，先慢慢降低專利費，最後直接來個免費使用！
還以為藍茵不同意呢，誰知藍茵竟然同意，並表示：為了開創更良好的競爭環境，將標準的第一代的電池專利費降低到8美元，第二代的降低到25美元，此專利費將持續保持20年，同意的公司，可以和藍茵籤協議，不同的，可以慢慢談。
可是美國的兩大汽車公司又不滿意了，道：20年，太長，最多5年！
於是藍茵汽車的一位高管反問道：為何你們如此不尊重智慧財產權？
開始互相噁心了！
這時，一些關係好的，比如賓士，豐田和福特公司表