資金，就可以全單位歡呼著來慶祝了，可惜的是，藍茵系的幾家大公司，拉一個出來，不說現金流，就是一年的科研費，也是十分驚人的。
試問一下，在華夏，有幾家公司的科研費用一年能達到藍茵電子的接近400億美金的？
沒有！
華夏的軍方如今，除了進攻性武器系統的設計依舊打算把握在手中，其他的，也都準備誰有技術，並能把保密工作做好，就採購誰的。
這也是一個巨大的變化，就比如，軍方的通訊裝置很多都是華為中興這樣的公司幫忙建設起來的。
這架被稱作lz600的大型直升機的銷量如何呢？現在並不知曉。
華夏的官方下撥的科研經費一年不會超過2000億人民幣，這個數字是十分低的，而目前，華夏的許多公司也充分認識到了研發的重要性，但可嘆的是，許多核心的關鍵的研發任務耗資實在是太過於龐大了。
華夏民用領域，據說能捨得投錢來研發的企業中，有南車和北車比較有名，據說為了研發幾款和諧號，在這個時空，已經投入了一千多個億，一年也要投入五六百個億吧，這個數字總被他們的頭頭拿出來吹噓，說是國有企業中，投入研發費用最多的企業。
而華為這樣的公司呢？據說由於高速通訊網路的建設，其一年的海內外銷售額已經達到了2000億人民幣了，而他們的做法是把研發成本放在了產品之中了，因此一年打算拿出20％的銷售收入來作為研發費用，這筆錢，如今一年也能達到400億人民幣了。一家企業能拿出幾百億來搞研發，這在華夏也是比較少的。
藍茵系的公司和別的公司不一樣，就連綠茵地產也和其他的地產公司不一樣，綠茵地產每年用在“研發”的費用據說也高達50億人民幣呢。
綠茵地產研發什麼啊？綠茵地產不是有一家建築設計院嗎？這家設計院就研發許多新概念的建築，比如在牆上弄oled螢幕，就是設計院某位建築師的“靈感”。
綠茵地產的財務報表讓股東一看，也都覺得綠茵地產是真的做地產的，而不是為了撈一把就走的地產公司。
“撈一把就走”的地產公司在華夏多嗎？當然多！別看有些地產公司很光鮮，他們欠銀行的錢多著呢，有的老總看起來是社會精英，但誰知他欠銀行幾個億呢？當現金流斷裂的時候，他就會被銀行逼得想要跳樓！
這個時候，年初藍茵飛行器推出民用小型，可以最多坐8個人，最大有效載重量為1。5噸的直升機正式透過了香江特區政府的質量檢測，發放了香江地區領空的適航證。
一般情況下，是沒有這麼快的，當然，審批這麼快的最大原因是特區政府也很想把這件產品作為一項拿得出手的“政績”，所以，當這款公司代號被稱作lz15、民用代號為“飛雀i型”的直升機正式獲得適航證，香江的警察、消防以及救災部門表示可以採購50架。50架，每架1000萬港幣，價值5億。
5億，香江的不少民眾笑道：不多，政府從藍茵飛行器公司裡拿到的土地轉讓金就達到了1200億港幣，當時，內地不少民眾以及這家公司的不少員工就有點對特區政府有意見了，現在就相當於補貼一下藍茵飛行器吧。。。
tvb也表示可以採購兩架作為航拍使用。
tvb的有幾個高管和董事會的董事，也表示會採購，為什麼呢？變相地回報一下藍茵綜藝配股時對tvb員工的大方嘛！
另外還有渣打銀行的，這些和藍茵繫有關係的客戶，加起來又提供了大概60架左右的銷量。
香江的大富豪呢？有幾個也發出了訂單，支援本地高科技產業發展嘛。。。
老流氓在西京，給老張電話，就道：“您老也做做工作啊，讓我們這架直升機在國內也可以銷售啊！”
老張笑道：“可以，明年底華夏的低空就可以向私人飛機開放了，到時民用直升機會有一個比較不錯的銷量，這也是國家為了刺激消費的一大舉措嘛，你們富人手裡那麼多人民幣，不花出來，怎麼行啊。”
老流氓一樂：“行啊，您老現在也懂經濟了？”
老張笑道：“活到老，學到老！對了，你這架lz600直升機透過國內的審批我看也是沒有問題的，到時軍方應該會採購150架左右，海外友好國家，加起來也許也會有五六十架的銷量。你說，你這價格到底怎麼樣？”
“價格未定，但最少得2500萬美金吧，不比梟龍便宜的。”老流氓道。