都表示會優先考慮藍茵汽車。
這說明什麼?說明除了賓士寶馬凱迪拉克勞斯萊斯等豪車外,日系的“兩田”、德國的大眾系列,通用福特、雪鐵龍、現代等家用車都將面臨藍茵汽車的競爭。
藍茵汽車內部,流傳著這樣一個說法:我們的電動機將應用華夏的常規潛艇和坦克上,以後也將應用在大推力的直升機上。。。
又流傳著:大股東表示,要在3年內,將藍茵汽車的現金流充實到300億美金。。。
在華夏國內,如果一家汽車商,擁有2000多億人民幣的現金流,基本上可以說是不倒翁了。
很多事情,功夫到了,就水到渠成了,老流氓如果在2000年的時候,想在滬海或者穗城修建汽車廠,估計當地政府還不怎麼重視呢。如今呢?除了沒有稅收優惠外,其他的優惠政策都給出來了。
為什麼不給稅收優惠?因為藍茵是造錢機器嘛,地方政府如果敢來個三年免稅,那損失估計就大了。
假如,滬海能生產30萬輛lp汽車,每輛平均價位25萬,這就是750億人民幣,一年下來就是150多億的稅收,誰捨得免去150多億的稅收啊?
而且,藍茵汽車到哪裡,西京的那一群標準的藍茵汽配廠也建到哪裡,就算不建到哪裡,產品也會運到那裡,商品“運動”了,就能產生gdp嘛,地方政府要的就是gdp。
藍茵智慧在滬海,半年時間,繳納的稅收高達19。8億美金,摺合人民幣154億,不到35人的公司,創造了154億的稅收,基本上每個月都要被滬海市政府誇獎一次。
當然不是“口頭誇獎”,而是實打實的,比如“十大納稅大戶”之類的表彰。
在滬海,當然第一納稅大戶是“滬海的國土部門”了,不過這不叫“稅”,而是叫做“土地轉讓費”,由地方政府直接納入“小金庫”。企業中,藍茵智慧當然是首屈一指,其次就是滬海菸草,寶鋼,滬海汽車等。
半年,滬海菸草納稅為70多億,寶鋼納稅50來億。。。
藍茵讓華夏的官方到民間,明白了一個道理,真正地優質企業,不是在國內靠著壟斷混吃混合的,真正的有能耐的優質企業,能和微軟、寶馬、intel、ibm、輝瑞、豐田、通用那樣賺全世界的錢。
而目前,整個華夏,藍茵算是做得最好的一個,當