都表示會優先考慮藍茵汽車。
這說明什麼？說明除了賓士寶馬凱迪拉克勞斯萊斯等豪車外，日系的“兩田”、德國的大眾系列，通用福特、雪鐵龍、現代等家用車都將面臨藍茵汽車的競爭。
藍茵汽車內部，流傳著這樣一個說法：我們的電動機將應用華夏的常規潛艇和坦克上，以後也將應用在大推力的直升機上。。。
又流傳著：大股東表示，要在3年內，將藍茵汽車的現金流充實到300億美金。。。
在華夏國內，如果一家汽車商，擁有2000多億人民幣的現金流，基本上可以說是不倒翁了。
很多事情，功夫到了，就水到渠成了，老流氓如果在2000年的時候，想在滬海或者穗城修建汽車廠，估計當地政府還不怎麼重視呢。如今呢？除了沒有稅收優惠外，其他的優惠政策都給出來了。
為什麼不給稅收優惠？因為藍茵是造錢機器嘛，地方政府如果敢來個三年免稅，那損失估計就大了。
假如，滬海能生產30萬輛lp汽車，每輛平均價位25萬，這就是750億人民幣，一年下來就是150多億的稅收，誰捨得免去150多億的稅收啊？
而且，藍茵汽車到哪裡，西京的那一群標準的藍茵汽配廠也建到哪裡，就算不建到哪裡，產品也會運到那裡，商品“運動”了，就能產生gdp嘛，地方政府要的就是gdp。
藍茵智慧在滬海，半年時間，繳納的稅收高達19。8億美金，摺合人民幣154億，不到35人的公司，創造了154億的稅收，基本上每個月都要被滬海市政府誇獎一次。
當然不是“口頭誇獎”，而是實打實的，比如“十大納稅大戶”之類的表彰。
在滬海，當然第一納稅大戶是“滬海的國土部門”了，不過這不叫“稅”，而是叫做“土地轉讓費”，由地方政府直接納入“小金庫”。企業中，藍茵智慧當然是首屈一指，其次就是滬海菸草，寶鋼，滬海汽車等。
半年，滬海菸草納稅為70多億，寶鋼納稅50來億。。。
藍茵讓華夏的官方到民間，明白了一個道理，真正地優質企業，不是在國內靠著壟斷混吃混合的，真正的有能耐的優質企業，能和微軟、寶馬、intel、ibm、輝瑞、豐田、通用那樣賺全世界的錢。
而目前，整個華夏，藍茵算是做得最好的一個，當