,飛行棺材製造商。
hal公司厲害到了什麼地步呢,印度空軍是世界上墜機最多的一支空軍了,而印度空軍墜落的飛機中,絕大多數是經過了hal公司之手後墜落的。
1992至2004年,hal公司組裝米格…21兩架;大修八架; 其中八架墜毀。
組裝米格…21bison一架;大修一架;其中一架墜毀。
組裝美洲豹三架;大修五架;其中六架墜毀。
大修幻影…2000四架;全部墜毀。
組裝米格…27三架;大修三架;其中四架墜毀。
大修米格…29三架;全部墜毀。
在這幾年裡,印軍墜毀的29架飛機中,有26架是由hal製造,大修或者升級的,然而這不算什麼,這些飛機只是經過hal的手之後立刻或者很快摔掉的,可不是整個印度摔掉的飛機數量,整個印度空軍,摔掉的飛機可比這個清單多多了,這個是一定要說清楚的。
如果要說整個印度空軍的墜機數,光2003年一年就摔了52架,當然,這些飛機基本上都得經過hal之手,只是時間有早有晚的問題罷了,因為hal是印度最大的國防承包商了嘛。
2002年,印度有個米格21戰鬥機的升級計劃,然後印度國防部膽子很肥,他們把合同給了hal,於是乎,國防部敢給合同,hal就敢接合同,只是苦了那些敢飛經過升級米格21的飛行員罷了,等著飛機交付後,連摔帶壞,直到摔的國防部扛不住了,才趕緊把和hal餘下的合同取消,然後交給了俄羅斯來進行升級,當然了,把合同交給俄羅斯,那就是表示印度已經做好了伸頭被痛宰的準備。
對了,2009年,印度空軍摔了一架安…32,而那架安…32也是經過hal大修的。
寡婦製造者,就是這麼橫!
高揚本來是對安…32很感興趣的,因為他雖然不知道該把安…32這種飛機專賣到哪裡去,但自己用也是不錯的嘛,這種中短程運輸機還正合適他們的公司來用,不過正因為是要自己用,那hal公司經手的飛機可就真不能要了,雖然這飛機便宜的近乎白送。
看著高揚那很是遺憾的表情,塞林有些著急了,他急聲道:“hal公司經手的飛機確實不能要,但這批飛機不是送到烏克蘭來了嘛,安東諾夫製造廠會對這批飛機進行徹底的大修和改造,在安全性的問題上完全不必擔心的啊!還有,這批飛機是經過升級的,一些裝置經過了更換和升級,這可不是剛從印度送來時的飛機了。”
高揚搓了搓手,然後一臉糾結的道:“總得來說,印度的飛機,還是讓人不得不擔心啊,還有,安…32飛機只有印度才有,而這批飛機也確實是屬於印度,如果我買下來,那麼我能賣給誰呢?誰敢要這麼一大批有主的飛機呢?夥計,你這個生意,不太好做啊。”
塞林沉聲道:“關於這一點,完全不是問題,安…32和安…26非常的像,而安…26的使用者就多的很了,波蘭,匈牙利,羅馬尼亞,伊拉克,索馬利亞,敘利亞,這些國家都有的,這些飛機肯定要改變塗裝的,改了塗裝,誰還能認得出來。”
高揚把頭一擺,饒有興趣的道:“你剛才說索馬利亞也有安…26?”
塞林點頭道:“是的,當年蘇聯援助的,到現在索馬利亞也還有少量的安…26,不過只在摩加迪沙和柏培拉機場有,他們當做客機來用,當然,是客貨兩用機。”
高揚這下興奮了,柏培拉有機場他知道,柏培拉的機場很簡陋,連個鋪裝跑道都沒有,但柏培拉竟然還有安…26經常起降,這個他就真不知道了。
和骷髏幫都已經談好了,柏培拉打下來就是太陽系公司和骷髏幫共管的,把一批經過偽裝的安…32弄過去自己用,這事兒真能幹。
這批飛機不拿到手,天理難容啊,高揚心裡立刻就拿定了主意,就算這些飛機是印度人的,他也要定了。
高揚面不改色,緩緩的點了點頭之後,沉聲道:“好吧,現在我想知道這件事具體操作的可能性有多大,你總不能收了錢,然後對我說機場裡的飛機是你的了,自己開去吧,你總得有個具體些的計劃吧,我現在就想知道飛機如何交付?”
塞林微笑道:“只要你交了錢,就可以隨時開走飛機,安東諾夫飛機制造廠有自己的試飛員,不過讓他們來幫你把飛機開走的話,你得付點錢,當然你也可以自己找飛行員。”
高揚搖了搖頭,沉聲道:“你得意思是,只要飛機離開地面