類迄今為止的航天活動已經無數次了，連載人登月都能搞，火箭技術是最為成熟的。
而且人類目前為止製造了近地軌道運載能力超過一百噸的質子火箭，打造一座太空母港，理論上發射一萬次就搞定了。
只是……
質子火箭為一次性發射，單次運輸成本高達60億美元左右，一萬次發射，即便批次化生產製造火箭成本有所降低，但四十萬億美元左右的開銷必不可少。
四十萬億美元？瘋了嗎？
這堪稱天文數字般的預算，已經遠遠超過了秦天可以承受的範圍，哪怕是讓號稱世界第一強國的美帝來搞，也絕壁是超級勞民傷財，哪個總統敢簽署這樣的命令，肯定分分鐘被當做精神失常處理！
當然，工程師們信誓旦旦聲稱，以微樂科技目前的科技實力，投入人力物力攻關研究一些時間，肯定能研發出更加高效的火箭發動機和推進劑，降低發射成本，提高運能……
但秦天能信嗎？能等得起嗎？火箭發射這種註定會被淘汰的低效率高汙染東西，何必還要浪費寶貴的時間和金錢？
而且火箭要做成流線型，力求降低飛行阻力，這就導致火箭很難運載體積大、結構複雜的物體。
第三種，運載飛船。
常言道，動力足夠強板磚也能飛上天。
以美帝為首的科技強國很早以前，就在總結太空梭的失敗經驗教訓的基礎上，研發新一代的空天一體打擊武器，號稱能數十倍於音速，能兩小時打遍全球。
這種相當科幻的武器目前還僅僅只是在樣機驗證測試階段，具體戰鬥力如何誰也不知，不過卻是給微樂航天科技提供了新思路。
如果能做出動力超強的發動機，再有耐高溫高輻射的材料，那何不製造一種可以反覆使用的太空飛船。
這種飛船不需要很先進很強大，它只需要飛去固定太空軌道上，將貨艙內運載的太空母港模組釋放，然後安全返回陸地就行。
飛船可以設計製造很大，比人類現有的戰略運輸機還大也無所謂，足夠大的貨艙可以賦予它靈活的運載能力，只是可靠性和耐用性至關重要。
而決定每次運輸成本是否昂貴，就要看發動機效能如