悲觀，蘭芳正在皮爾巴拉地區興建新的鍊鋼廠，等到新的鋼鐵廠完工，蘭芳的鋼產量也會翻著番的往上漲。
除了鋼產量之外，在其他幾乎所有的工業指標上，蘭芳都要比美國差上不少，當然這個差距也在快速縮小，如果按照國民生產總值計算，美國在1922年的國民生產總值是七百三十四億美元，而蘭芳的國民生產總值如果折算成美元，剛好是美國的三分之一，達到了二百四十二億美元。
之所以在國民生產總值上沒有落下太遠，是因為蘭芳的高科技企業創造的利潤，其中秦氏集團出力最大。
秦氏集團是蘭芳的一個超級托拉斯，聽名字就知道這家集團的主人是誰，秦氏集團涉足的行業包括：石油、汽車、生物、運輸等方面在內，這其中汽車和生物的利潤最大，整個1922年，秦氏集團的汽車廠和生物研究所為秦致遠提供了超過二十億美元的現金，這有力支撐了蘭芳軍隊的發展。
和另一個時空的中華不太一樣，蘭芳的經濟支柱並不是農業和初級加工業，而是極為發達的汽車業和生物科技。蘭芳汽車業的代表是軍用版本的“鬥牛犬”系列和民用版本的“烏騅”系列，其中“鬥牛犬”系列已經發展出四種版本，分別應對不同地理環境，最新型的“鬥牛士”最為暢銷，連經費一向捉襟見肘的美國陸軍都忍不住訂購了五百輛，用來提升軍隊的機動能力，至於“烏騅”系列，這已經成為全世界政府部門的標準用車，尤其是最頂配的“烏騅1922”版本，這是一輛加重的防彈車型，在各國領導人中最受好評，除了德國人因為沒錢買不起之外，英國、美國都有購進，至於法國，他們因為和蘭芳曾經的盟友關係，可以自產“烏騅”系列，當然這也是要支付專利費用的。
其實汽車業的老大仍然是美國的福特，這也是沒辦法的事，福特汽車在價格上佔據了絕對優勢，購買一輛蘭芳汽車廠最便宜的“絕影”的錢，足夠用來購買兩輛福特，所以福特的市場佔有率還是最大，不過在利潤上和蘭芳汽車比起來就有天壤之別，蘭芳賣一輛汽車頂福特賣三輛。
生物行業的支柱仍然是青黴素，這個主要是收取各國的專利費，曾經因為和法國的關係，蘭芳沒有向法國人收取青黴素的專利費，法國和蘭芳解除盟友關係後，這個優惠自然也就不存在，結果1922年全年，僅僅是從法國收取的專利費就達到十億法郎，摺合差不多二億美元。全球範圍內收取的專利費用更是達到十億美元之巨。
生物行業的另一個支柱是尼龍，千萬別小看這個東西，因為可以應用的範圍足夠大，尼龍已經成為市場新寵，本年度下半年，位於美國的尼龍工廠終於投產，僅僅十一月份的利潤就超過五千萬美元，明年還會有一系列工廠投產，到時候利潤估計會超過青黴素，成為秦致遠手中最大的吸金怪獸。
除了汽車業和生物行業，蘭芳還有一個行業獨步天下，那就是蘭芳的航空業。
上一次世界大戰中飛機的出現改變了戰爭形態，戰後各國除了德國不被允許研究之外，全部都在大力發展航空業，而蘭芳因為秦致遠的指點，進度讓其他所有國家望塵莫及。
戰鬥機和轟炸機一直是蘭芳的傳統優勢產業，魚雷機的出現更是鞏固了這一優勢，1922年四月份，隆承軒的材料研究所有了重大突破，隆承轅早就已經形成圖紙的氣冷星形發動機終於得以實現，蘭芳很快就推出了最新型號的民用飛機空中客車1922，這種飛機可以運載五十名乘客，以三百公里每小時的時速飛行三千公里，這馬上在全世界引起了轟動，訂單絡繹不絕的飛過來，飛機廠的生產計劃已經排到1925年。
其實航空業的盈利也很高，甚至不次於秦致遠手中的製藥廠，不過飛機廠的利潤並不屬於秦致遠，也不屬於蘭芳政府，這一塊的利潤全部屬於蘭芳軍部，這是秦致遠為了提高軍人福利特別給予蘭芳軍部的特權。
按照秦致遠的預計，到明年也就是1923年，秦致遠仍然會獨立出資供應蘭芳軍部，初步預算已經達到了一百億蘭芳元。
這雖然對於秦致遠來說壓力有點大，但這麼一來，蘭芳政府的壓力就會降低到極致，陸徵祥他們可以繼續把所有的力量都用在發展經濟上，所以估計到明年，蘭芳的經濟仍然會有長足進步，在全世界所有國家中在增長速度這方面繼續獨佔鰲頭。
在秦致遠的計劃中，明年要大力發展的民用機械，蘭芳發展到現在，國土面積已經足夠大，相對於蘭芳人口來說，縱然是全力以赴的開墾土地，僅僅靠人力也是開墾不過來，所以農業機械的需求就越來越明