點菸，根本不擔心遇到轉彎的時候來不急打方向盤。
看過單手開吉普車轉彎嘛，我姜長遠表演給你們看。
轉了一圈，車子開回了之前的停車位置，姜長遠有些不捨的下了車，就沒開過這樣容易打方向的車。激動的神色溢於言表，直接讓其他人去試車，嘴裡一直唸叨著太輕鬆了。
羅成沒嘗試去開，後世打方向盤多輕鬆，他又不是不清楚，倒是喊張廠長來體驗一把，畢竟改裝的是他的車。
既然成功了，結構和原理羅成相信組裡成員都明白。現在實驗的是吉普車，如果裝大汽車上，班車貨車或者卡車之類的，調整液壓強度就可以了。
“姜組長，下一步除去組裡自身要實驗的數量，讓機械廠給我先生產十套出來，我現在在弄自己設計的方塊車，你也是知道的，車子我採用的是小方向盤，配合方向助力泵才能輕鬆駕駛。”
其他人去體驗有助力泵汽車了，羅成走到姜長遠身邊說到，這種東西，屬於外接輔助裝置。哪怕有沒考慮到的東西，會導致沒用多久就出問題，但也不會影響車子的效能。
所以姜長遠聽到羅成這要求後，沒有猶豫，就答應了羅成的要求。羅成現在乾的事情，他早就跟上級主任趙和彙報過的，那邊一開始就讓他暗中照應支援羅成。羅成自己申報採購東西，那本現在也都是立刻安排，否則他要的配件，怎麼可能專門安排一輛貨車第二天就給他送來了。
“等會我就去彙報情況，你需要十套的話，起碼得生產三十套。我們測試讓他們手工搞一套，可以算是幫忙。但一下要這樣多，得算任務訂單了。你要的急的話，可以下好訂單後，讓他們先交付十套過來。”
姜組長說到，要這樣多，哪怕有協助檔案，也不能這樣去操作。機械廠消耗點人工，聽這邊安排沒啥。但這次要幾十套，材料費用呢，廠裡的效益呢。哪怕是國營單位，也是要講效益的呀。
羅成也點了點頭，反正只要預留出位置，助力泵哪怕是最後安裝都可以的。可以說助力泵的事情後期已經不需要他參與進去了，但現在還有件事情要學習小組去幹。
讓姜組長跟自己一起先進辦公室，羅成畫了一個東西給他看。
“這好像是給腳踏車打氣的打氣筒吧。”
看著羅成畫的圖，結構跟打氣筒很像，但沒有打氣管。
羅成點了點頭，這結構就是跟打氣筒一樣的，不過這是減震器裝置，靠的是液壓減震，減的是汽車震動帶來的衝擊力。材料可不能用打氣筒的材料。
對著圖紙，羅成開始講解這液壓減震器的原理，就是沒有氣管的封閉式打氣筒，氣筒裡面打壓的是空氣，這裡面用液壓油填滿。外面再套一個彈簧裝置，雙減震，保證比現在一個單彈簧減震效果強很多倍。
而這東西，依然是國外五六年前就在汽車上使用了的。
這~~又要追趕一項技術啦。國外才使用五六年，國內就追趕上。要知道很多工業產品國內落後國外可不只五六年。
必須得上報，而且這裝置如此簡單，生產出來只需要測試一下減震效果就可以批次生產了。並且按照羅成說的，這東西是可以立刻跟各種車型外加裝的。不像助力泵，安裝起來需要裝發動機旁邊。
事情是交代完了，上報歸上報，減震器起碼得先去做一個樣品來。這東西有機床，哪怕是當天拿過去，都能趕的出來，總共都沒幾個部件。所以明天肯定是要小組的人跑一趟機械廠了。
(本章完)