第一百二十九章 修理廠,還說你不會造車(1 / 3)

糧站收糧也賣糧,一般收上來的是稻米,也有叫稻穀的,加工後成大米。弄到各個糧店去賣。但糧站是不發行糧票的,糧票是糧店裡發的,每個月居民買量是拿著定量糧本去糧店買糧或者領糧票。

到糧站這邊買糧,也對個人賣, 但要糧票。

糧站這邊主要是收糧,然後加工,並不是單純存放糧食而已。收多少糧都是有賬目的,並不是他們生產的糧食。不像養殖場,自主權高,因為雞鴨就是他們養的, 有多少雞鴨, 一隻有多重, 每天多少雞蛋,根本就沒個定數。最主要的是他們可以自己發行家禽票。

糧食在這時代可是重中之重,查的緊的很。讓胡東毅拿大米直接去支援什麼的,他做不了主,但糧站可不光是大米,他們還壓榨大豆油和菜籽油。當然了,油的話糧站也沒權力亂動。本來這東西,他們就是一個加工過程。出產多少都有記錄的, 收了多少, 加工出來了多少, 沒人敢在這年代動手腳。

但是糧站還有好東西, 這些東西他們倒是有些自主權。第一個就是米糠,餵雞鴨餵豬,可是不錯的東西。甚至人餓的沒吃的了,米糠也吃。另外一個就是壓榨大豆油剩下來的豆渣, 也叫豆粕。這東西是用來當飼料的, 可其實人也能吃。

這米糠和豆粕之類的, 雖然也要記錄下來。但只要保證大米和出油的比例不錯,那些額外的東西, 處理權就在他們手裡了。雖然也要錢,但並不要票。很多人想買也買不到呢。

如果修理廠真是在造車,胡廠長就是打算用這些東西,去‘支援’他們的工作。別看他提供的東西不值錢,他可以量管夠,當然也是要付錢的。

有糠有豆粕,你們修理廠自己弄塊空地,養雞鴨,養豬都可以。廠裡都可以自己解決吃肉問題了。

汽車修理廠,張廠長還不知道糧站的胡廠長性子這樣急,已經在來廠的路上了。

他還架著二郎腿,悠閒的等著電話呢。剛才又接了一個電話,竟然是糕點廠的,也被他刻意的欲蓋彌彰之法給回應了。

不過糕點廠得到的訊息也是有點戲劇性,也不知道誰吹噓的,說修理廠的職工天天有糕點吃,就是因為得到了糕點廠的‘支援’。然後跟糕點廠有關係的人打電話去詢問是不是有這一回事, 糕點廠的廠長也莫名其妙,自然是否認了。

不過廠沒這回事,不代表別的廠沒這回事。那修理廠到底有沒有在造車, 值得懷疑呀。糕點票是很稀缺的票,糕點廠的人也少,需要麵粉雞蛋還有油炸之類的生產的,屬於高階食品。本來面對的消費群體也不是老百姓,所以生產的少,票也少。

如果修理廠在生產車子的話,糕點廠也想要車子,糕點票不能亂給,因為這不光是票的問題,因為糕點生產多少是有定量的。你多弄些票出去,那你就會多消耗麵粉和雞蛋之類的。所以糕點廠想‘支援’汽車修理廠,辦法只有一個,拿一斤細糧票,再加點錢,他們糕點廠可以直接幫汽車修理廠加工糕點,到時候細糧票在去買麵粉回來就是了。

反正很多廠,都是有自己的變通之法的。

車間裡,羅成倒是一直在上下指揮著,底盤其實也沒有多少焊接的,弄好後,直接就開始安裝了,安裝車軲轆,剎車裝置,就趕緊推到外面去刷漆。沒有噴漆,就手工刷。

五個焊工,一個人焊兩個底盤,要不了半天的時間。而車身的板材也在上午送過來了,並且更巧的是後勤部採購的黑板和粉筆也送來了,

羅成也不用去一張紙一張紙的畫圖了,直接把需要的鐵板尺寸和管材尺寸寫在黑板上。為了不耽誤焊工師傅的效率,羅成又喊了幾人,焊工師傅想先旱什麼部件就讓他吩咐修理廠的人來切割,他們只要負責焊接就是。

反正流水線的操作安排,羅成絕對不會讓身邊的人停下來,他想要儘量的把車生產出來。十輛測試車,只是一個起步,義安的市場就需要很多車,畢竟價格便宜。而且車子怎麼可能只在義安出售,這東西可是要逐漸賣向全國的。

車架是分兩部分焊接的,下身車架最難,因為有凹凸的造型,後面要焊接鐵板,鐵板上面要焊接很多固定裝置的小配件。只要下身車架弄出來,那就是羅成帶領修理工開始安裝發動機,油箱和一些線道管路了。整個汽車的核心也就是在這上面。

方向盤現在沒有,讓姜組長去機械廠生產了,那東西簡單,一根鐵管彎圓焊接成個圓圈就可以了,方向盤的安裝裝置這邊清單上是有的。然後就是助力泵預留設計好的位置就行。

羅成預計,

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