兄弟們,別給月票了,我錯了(1 / 1)

我以為月票跟推薦票一樣一些大號每天都有的,昨天月票是最少的一天,以為寫太平淡了,沒人看了。剛才瞬間收了幾十張,也有兄弟解釋了,跟推薦票不一樣。月底好像有雙倍月票的,要有的,留著呀。別浪費月底。

我認真鋪設劇情,工作上的劇情馬上要推動了。但我不想寫成那種瞬間牛逼呀,一下就弄出來了的。讓大家震驚,神奇。

其實我一直在思考工作上面的事情,要弄倆車呀,或者其他什麼的,百度一下,就能查到各種結構了,但我硬搬資料,不懂的人以為很專業,高大上。但我現在為什麼推動的這樣慢,甚至一個邊三輪都沒開始修復。

因為考慮到真實性,很多東西都是不存在跨越時代生產的。就說一個汽車外殼,瞭解這年代的機床水平的都知道,一個四抽機床都沒有,說衝壓技術的,有沒有考慮現在的鋼鐵不達標,汽車都是鐵皮,薄了沒密度,厚了壓力難。

知道這年代一個摩托廠一年能生產多少輛模特嘛,一個廠才20多輛。年產。幸福250瞭解一下。

所以說,別看我給羅成設定了一個七級工程師,但也只是起規劃作用。就算有後世的見識,想要實現出來,也是很長久時間的。只能一個部件一個部件的去升級。

而沒有車床技術,很多東西都是靠那些8級鉗工,8級焊工,8級鍛工來弄。而你們知道嘛,小地方几乎就沒有這類的8級工,因為到了一定等級,你想提升,就得去學,只能去更大的廠,其他城市學。一個8級工,在一個大廠都是敢跟廠長直接叫板的存在。都是老師傅。

所以很多評論的在說,劇情推動快點,想看工作上的進展。我只能說馬上就有了,但過程是很緩慢的。

就這樣說吧,如果在十年甚至二十年內,能造出一臺羅成從後世借鑑過來的汽車,就已經領先於世界,成為汽車史冊中的人了。

我就透露下劇情,只能是一步一步一個部件的攻破,一個效能逐漸的提升。這書不存在立刻走向顛覆的劇情。其實每一個小步的提升,在這時代,就等於跨進了一大步。哪怕他只改良一個發動機,那麼在發動機領域裡,就已經能轟動業內了。

所以我也想推動劇情,讓大家看爽點,但我多少要考慮到邏輯性,不能憑空一句話,什麼東西就都來了。就說軸承的事情,以前很多汽車有過斷裂的,斷裂怎麼辦,不是更換,而是焊接,加外接鐵架固定。製造軸承的難道不想生產更好的嘛,沒技術,沒能耐。

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