其他單位配合協助工作，哪怕你廠裡有任務在生產，重要程度不及這邊的話，手頭上有工作的都得給我放下來。
乖乖，有點類似於某神秘帶顏色的檔案了，可惜不能亂用，只能跟方向助力泵有關的才能使用。要不然，找一個美女，檔案一亮，來個協助404的內容。
檔案收好，這生產出來的配件組裝好後，測試簡單，就是一個液壓輸出問題，這會消耗發動機的動力。但除非是本來動力就不足還在上坡路段的車，才能感受的到。正常情況下這點動力的消耗可以忽略，最多比沒裝轉向助力泵的多消耗一點點油耗。
現在關鍵的是如何安裝問題，本來汽車沒這個設計，也意味著沒有預留空間。後世汽車的這個裝置都是在發動機艙內的，有車蓋子保護，起碼淋不到雨，也不會有太多泥土。而且跟發動機離的近也好安裝。
所以在沒有預留的空間情況下，安裝的問題可能比零件製造還要困難。
這的確是一個需要討論的問題，稍微懂一點的人，可能就會想著簡單的辦法，懸掛底盤上面就不得了。因為汽車本來裝東西就這兩種選擇，發動機艙內裝不了，就懸掛。但懸掛要考慮一個問題，那就是某一段路要是哪天下雨積水很深。你汽車趟過去，有些東西萬一進水了，可能就報廢了，起碼得拆卸下來大修。
這也是為什麼這年代解放汽車和吉普車，車頭都不小的問題。甚至後世明明很多東西都提升效能，產品都做小了，但又因為各種的新裝置新增，車頭一直就沒怎麼小過的原因。
羅成在跟姜組長討論安裝問題的時候，張廠長也找來了。方塊車的配件昨天晚上就送來了，要帶羅成去看看，要知道這餅都沒畫幾家呢，真要是一下子就生產出來，反而撈不到多少好處。
生產出來了，你不給現貨，並且提前弄很多方塊車購買票，那要被人揹後罵死。
(本章完)