方向盤轉動汽車的，但既然在齒輪齒條的作用下，我們能用並不大的力量轉動車輪。我想說的是，有沒有辦法新增裝置，讓方向盤更輕易的轉動。”
新增裝置讓方向盤更輕易的轉動，說到這，羅成基本上是說出了一個探索方向了，大家要做的就是看這方向的可行性。
“其實這並不算探索，國外已經有了這樣的裝置，只不過也沒多少年，他們出口的汽車可能也沒新增這裝置，因為新增了，之前的車就不好賣了。所以我在想既然他們不新增，我們就自己做出來。”
羅成的話就像一顆炸彈，直接當著眾人的面引爆了。他說的竟然不是設想而已，國外竟然已經有了。不過他們也是經常接觸進口產品的人，這樣的可能性的確會存在，甚至可能性很大。
至於羅成為什麼知道國外的訊息，想想他可是戴校長的門生，也就不奇怪了，所以問都不需要問他怎麼知道的。
“現在，我來說一下這個裝置。功能的名稱為轉向助力，裝置為轉向助力泵。構造是葉片齒輪柱塞~~~。”
一邊畫圖，一邊當著眾人解說工作原理。而大家都是工程師，原理正不正確通不通，一看就明白。
他們已經做好了艱苦奮鬥的準備，來的時候，跟父母跟妻兒也說了工作的重要性，要家人理解與支援。像他們這樣的工作，沒個一年半載是很難有進展的，甚至幾年都不是不可能。
可現在他們看到了什麼，不但有方向，有完善的理論，甚至如何執行的都弄出來了。當然羅成也說了，這在國外早就有了，應該不是他研發出來的。但這重要嘛，什麼叫拿來主義。
汽車是仿造其他國家，輪船，武器都是。現在國內缺乏開發能力，能仿造出來就已經很不錯了。很多東西都是要自行探索的，不是給你一樣東西，在沒有任何的資料和指導情況下，你就能輕易仿造出來的。
所以羅成現在說的轉向助力泵，哪怕是他從別處學來看到的，只要能讓國內生產出並且用上，功效也跟說的一樣，那麼這就是功績。
不管是白貓還是黑貓，能抓住耗子的就是好貓。