，動不動就是下跪的，要拒絕都很艱難。特別是一個寡婦帶兩小孩，全部給你跪著。所謂為母則剛，為了小孩為了家庭，這下跪對女人來說真沒什麼。
雖說家裡有小孩的，都會有雞鴨養。但家裡沒男人，之前可能就沒分到什麼口糧的，有雞鴨養，也是特別艱難的。
要知道在地裡幹活，男的算十個工分，女人就只能算七個的，小孩就更別說了，大點的還有五個工分，小的照應一下就二三個工分。
這副大隊長當的，羅文也感覺有些憋屈了，想搞點特權照顧一下親戚怎麼就這樣艱難。真不管不顧，他良心不安呀。本來釘釘子，打下手的一些活是可以照應不少羅家人的。這一搞，照應還是能照應點，但又少了不少。
不過養豬和木托盤的事情分別照應一下，也不指望全部能照應上了，羅家這邊有困難的親戚先照應著來吧。比如羅文覺得自己兩個弟弟就有困難。
義安城，汽車製造廠。
今天對於汽車廠來說算是一個好日子，昨天夜裡八點多輪胎送來的。十輛方塊車而已，廠裡這樣多會裝輪胎的工人，現在廠裡就是人多，一輛車子同時幾個人裝輪胎，早上一個小時沒到就搞定了。
而且按照要求，印刷廠按照要求印刷的購買票也來了。票據比較大，厚紙片印刷的，內容是跟地方票據差不多，也就字型大一些，中間有一個方塊車的車身圖案。一下印了一百五十張，最低起印就要一百張，而且排版費加印刷費一起，你印刷少了也不划算。所以乾脆就多印一些出來。
這十輛車中的八輛，算是汽車廠第一批生產任務的車了。生產出來當然是可喜，但一個月就十臺汽油發動機，這生產任務對於汽車廠來說根本就沒有絲毫壓力。並且都是組裝的，其他汽車廠哪怕初期生產也就幾十臺的產量，但人家各種部件都是自己加工的，意義也不一樣。
當然了，汽車廠的十臺三輪貨車也算是生產完成了，現在也就查幾臺車沒裝後車廂。因為反正沒有擋風玻璃，車頭也就跟普通三輪車一樣，沒有擋風罩之類的。
因為不是後世電動車，前車頭也不是依靠齒輪鏈條帶動的，完全是依靠後驅輪子的推力。所以這車頭主要是控制方向和支撐車架的，支撐的部位在車子的輪轂。反正車頭沒加速，沒剎車，都是跟汽車一樣，加速靠踩油門和掛擋，剎車也是靠腳。不過方向是依靠把手扭轉的，不是方向盤，這車子開起來，也簡單，普通人隨便教一教就會了。
而且沒有車罩，也就不需要看什麼反光鏡之類的，就跟農用車一樣，看路面情況，側身，扭頭之類的就行了。搞太複雜，對於沒文化的農村人，只會增加上手難度。而且這款車，本來就面向的是農村，或者單位拉貨用的。
依然是手搖發動機，其實也是有辦法改成鑰匙擰的，國外現在就已經可以了。但一直沒使用，主要是鑰匙容易配，汽車容易被偷。是後來研製了雙頭鑰匙，加電子技術的進步，用鑰匙控制開關才流行起來的。
不過羅成現在已經很熟悉發動機點火原理了，而且新的發動機也更容易點燃汽油，按照國內的治安。現在私人買賣東西的都沒幾個敢的，這汽車在中國使用鑰匙鎖，感覺也不算什麼。
而且就是因為搖桿鎖吃力，開車的幾乎沒什麼女性。用鑰匙來啟動的話，加上方向盤轉動吃力的事情也解決了，以後女性開車也會比較輕鬆。
三輪車是用來拉貨的，所以後車身就跟方塊車差不多大了，加上車頭，整體長度是比方塊車長不少的。
各種機油和柴油加好，這第一個試車的自然是羅成了。搖桿鑰匙先啟動，按照柴油機的效能，也就是啟動慢。因為柴油機要轉動一會動力才足，不過正常啟動還是可以滿足的，像那些汽車百米提速多少秒肯定達不到，但除了拉滿了東西在坡道上啟動，發動機一啟動，車子其實也就可以動了。
行駛方式跟汽車差不多，但起碼剎車是專門弄在了右腳這邊。只要操作失誤，右腳踩剎車就行了。
三輪貨車很快就在羅成的操作下正常行駛了，因為是柴油機，抖動肯定是有的。但不是放座位底下，車子也裝了液壓減震器的。開起來感覺是不錯，就是換擋提速慢了一些。
羅成喊後勤人員到供銷社去買幾十串爆竹來，再安排五個會開車的，讓徐海棠再挑兩個人，坐著三輪貨車去遊街去。
到一條街道上就打一串爆竹，讓後勤部規劃一下路線，儘量往有單位和工廠的地方去遊街。車上讓人舉著黑板，寫上汽車製造廠幾個字。
羅成敢保證