按照他們的想法，要是再這樣擴張下去，工廠可能要不了多久一個月的收支都能超過百萬了。
當然了，也正是因為如此，財務部的會計也好出納也罷，在別人面前這吹噓的資本是絕對的有了。口氣都跟以前不一樣了，特別是跟其他工廠的同行談話，動不動這點錢算什麼，我們的汽車廠如何如何。
特別是出納，數錢數到手抽筋，痛並著快樂著。工廠的保險箱現在都隨時有上萬現金，一些小工廠一年都可能沒這收入。
會議結束後沒多久，職工考核就開始了，倉庫的配件是按照品種分類的。比如齒輪都是放齒輪一類，大小不一樣，用在一些東西上也不一樣。
目前因為倉庫不夠多，無法做到一個產品就設定一個倉庫的配置。所以考核的話，也要考工人自己明白需要組織哪些東西。
如果不是考核，那是有組裝清單的，不能真正組裝的時候還去考核你記憶力什麼的。有些老師傅馬虎的時候可能都會出錯。組裝清單在考核之前也是公佈了的，該輩的要輩。
而在大家考核的時候，羅成的父親又送木托盤來了，按照一開始說的日子，本來是昨天就應該來了的，但昨天天氣不好，就拖了一天。四輛拖拉機，還是跟上次一樣，一百個托盤加一些雞鴨蛋，雞鴨蛋現在的產量一天也就一百多斤，不過大隊裡有存貨，每次跟著送木托盤的時候來送一次，配個三百斤沒有問題。
不過也是因為天氣的原因，就算村民們最近修繕了雞舍，讓雞舍更保溫了，雞蛋的產量也開始下滑。這還是南方，要是北方，雞鴨可能都不下蛋了。也就專門的養殖場，有保暖裝置的那種，才可能讓雞鴨沒有季節性的一直下蛋。
這次來，父親羅文也就是想跟羅成商量這事情的，要是再冷點，雞鴨都不生蛋了，或者好幾天就生一個蛋，那養雞鴨的話就有點虧。想問問到時候家禽養殖廠能不能把雞鴨回收了。明年開春的時候再接著養。
反正要打電話通知養殖廠那邊來收蛋的，羅成也就順便提了一次。主要是不能按照協議提供蛋類了，這回收的雞鴨的話，羅成都能全部吃下。所以羅成跟那邊說的是蛋類最多還能提供半個月，這雞鴨不產蛋了，也就不提供了。明年再繼續重新購買雞鴨合作。
羅成這樣一說，那邊其實也懂這邊的意思了，明年在繼續購買雞鴨，等於就是今年這批雞鴨會沒了。但算了一下，蛋類他們回收到那時候，如果能保持現在的回收量，起碼比他們拿出去的雞鴨重量多了不少斤了，也不算吃虧。
這三輪貨車好不好用，那真是用了就知道，家禽養殖廠還想以後接著買三輪貨車呢。只要這次協議沒虧，要是上面來查詢也能有交代。
羅文是看著自己的大兒子給那邊打的電話，這雞鴨回收的事情，看的出是羅成自己想回收了。但他身為大隊的副隊長，為了大隊考慮，還是忍不住詢問了一下事情。這給家禽養殖廠回收，人家還會額外配糧票。否則誰願意這樣的市場價格回收呀。
在鴿子市，現在不要票的大米都四五毛一斤了。這雞鴨肉也不過就那麼多，雞鴨是殺好了的才跟肉的價格差不多，帶毛活的，可賣不上肉的價格。所以這時代一隻雞鴨伱在有票的千塊下，也就一兩塊能買到一隻。
讓汽車廠回收，這汽車廠要是沒糧票給，大家還不如直接吃肉呢。所以羅文不得不問個清楚。
這說到糧票，汽車廠還真沒有，備用的招待票又不多的。是地方上都會給的一定配額，也只能用於招待，招待了都要登記的。
不過考慮到現在還早呢，雞鴨還能生蛋，等不能生了，那時候應該叉車能出口了。要是不能出口，讓軋鋼廠借點糧食來，把這雞鴨吃下來也不錯。到時候過年工廠一家發一隻雞什麼的，保證是福利好的獨一份。
所以想了想，賣給汽車廠的話，一斤雞可以讓大隊在汽車廠購買一斤大米。有沒有粗糧，羅成還不好說。要知道家禽廠當時給大隊裡雞鴨的時候，也是沒要票的，如果不是籤提供蛋類的合作，汽車廠就算墊錢，人家也不賣呀。
如果不是考慮到不額外給點糧食購買指標的話，哪些雞鴨分下了，想光靠幾毛錢收上來也的確是難。否則這事情真得說道說道了，而且明年再合作，你買雞鴨的時候怎麼不說人家不收票呢。
羅成把這事跟父親點了點，養雞鴨的好處大隊裡應該體會到了，今天不需要還汽車廠的錢，大隊裡今天又可以帶回四百斤糧和二三百塊錢回去。而且這雞鴨給汽車廠回收，要知道現在工廠裡，羅家可是有五個人在上班，到時候