開掘歪的路線，被就地改造成水庫，人工湖。 接下來，開始把石塊、岩石、晶體提取壓實融入在河道表層，就如同給泳池表面嵌一層瓷磚……這個過程就慢了很多，暴力開拓只花了20分鐘，而加固河道花了20倍以上的時間。 “瓷磚”材料可不是河道坑裡現成就有的，還好有奧透齊人不斷提供最近的石場分佈，跟地下鹽層情況，讓嵐帕蘭可以保證每一段河道都能在10公里內就近取材。 高速飄飛，雙手虛抓，不停取來一座又一座石頭山，碾碎分解後融入河道之中…… 而在加固百年運河的同時，體育館裡的會議繼續，直播畫面被放到場館空處，以古月樓為首，作為今後光格城領導層的姑娘們正式走到臺前，在弗里曼的議題主持下，繼續商談昨天的政治經濟科技工業文化全球合作事宜。 在太陽西斜時，主體工程完工。 嵐帕蘭上升到一萬米高空，平飛漂浮，小月神騎馬一樣，騎到了他的腰子上，海洋大地盡收眼底，一個眼神，運河兩頭泥土大壩消失，海水從兩頭瘋狂湧入運河之中，向著中間匯聚而去。 海水湧入速度，看著挺快挺猛的，但實際上只有慢速汽車、小電驢的程度，而且越到後面就越慢，並且東南段進水10來公里後就會停下來，根據烏里曼菈預計，海水跑完189公里，至少需要8天時間，整條運河完成注水，水深合適，水流平穩下來，能夠正常通航，至少需要27天。 嵐帕蘭飛上高空之後，無人機就去直播運河各段了，同時各國的各種飛行器也被允許過來航拍，近距離觀察了，畢竟嵐帕蘭的高速移動施工階段已經結束，不用擔心會捲入高速氣流，被滿天亂飛的石渣，希格子風暴中被誤傷……這一路上，已經有無數專案被嵐帕蘭給誤傷掉了…… 隨著時間流逝，各國飛行器越來越多。 軌道上的衛星，飛過來全地圖觀察。 各種有翼飛機，掠過巴爾達地峽，全域性觀察。 直升機飛不太快，從空軍基地、城市起飛的，就近飛往全程189公里河道最近處觀察。 本來就停在大灣區的直升機，也紛紛起飛，搭載著各國官員、觀察員、代表，飛往運河位於巴爾達灣的入海口。 一時間這條長189公里，寬300米，深30米的大型運河，曝光在了整顆星球普通大眾視野之中…… 嵐帕蘭記得地球上科普短影片裡有講，蘇伊士運河全長是190公里，航道平均寬度200米，深度22.5米……現在自己挖了一條差不多的，可以躺著賺錢的運河，種田發展的慾望得到了極大滿足，心中美滋滋地不得了。 然而他還沒美多久，烏里曼菈就向嵐帕蘭報告，由於他挖的運河又寬又深，西里姆洋方向又是個洋流活躍的海域，他們科學團隊觀察到運河入海口受海浪衝擊嚴重，會形成暗流，不利於船舶平穩駛入不說，根據資料模型預測，這樣衝下去，不等運河注滿水，整個河口就將被淤堵。 嵐帕蘭連忙問了補救工程方案，然後就前往運河兩頭，沿著河口海岸線，用拉起海床的方式，“填海造陸”，修建了漫長的防波堤，擴大河口寬度進行加固，並且以河口為中心，又修築了鉗形的避風港。 又飛到了距離河口5公里外的大海中，隆起海床，憑空造出狹長弧形地帶，形成約500米長的礁石島嶼，以抵擋大洋潮汐、洋流、浪湧對河道的直接衝擊。 還在島上拉起一座20米高，中空有臺階的石頭山，作為燈塔來用，為夜航船隻指路，避免觸礁。 然而可預見的，這海中間的孤島燈塔，就算距離陸地只有5公里，將來也會變成專案聚集地，成為各種海上恐怖故事、都市傳說的源頭……只不過這就不是該嵐帕蘭關心的了，燈塔執行維護的事情，是以後拾荒者們的任務了…… 夕陽西下，嵐帕蘭高空高速移動，最後檢視一遍灌水中的長長運河，驗收工程成果，細節上再打磨打磨處處理理收個尾，一股正在玩“我的世界創造模式”真人版的錯覺油然而生。 心中不由感嘆，可惜沒等到“我的世界”出VR版本的那一天啊。 最後這一通運河最佳化工作做下來，天色已黑，體育館的國際會議也早已結束。 比起昨天，今天嵐帕蘭來了這麼一出之後，會議進度瞬間快了起來…… 昨天，明明有奧透齊人為光格城的發展背書，經貿合作商議還拖拖拉拉推推諉諉的。 今天光格城方面，再次提出“共同發展”，各方馬上搶著答應…… 於是就正應了那句——昨天你對我的合作計劃愛搭不理，今天我展露了實力後你可就高攀不起了。 只不過數百萬年來，新阿格曼星對奧透齊人都愛搭不理的，所以理性對待突然冒出來的“神仙”嵐帕蘭，也屬於正常…… 一直到晚宴時間，各國領導人還在嘗試跟弗里曼搭話。 可惜嵐帕蘭準備的晚宴並非自助餐宴會模式，而是正規的桌餐，由廚房為所有人提供一模一樣的分餐……由