想著，藍眼珠轉了轉，不吱聲了。
確實，中國的這條鐵路同美利堅西部地廣人稀的鐵路建設完全不同，中國人多，市場廣闊，這條鐵路更是一條商業價值極高，溝通南北，是一條不折不扣的黃金路，就算短時間收不回投資，但在可預見的未來，前景無比的美妙。
如果這條鐵路進入倫敦金融市場徵募資金，自然從者如潮，認購股票的小投資者成千上萬，很多沒來過東方的英國人，還都認為中國民間遍地黃金白銀呢，投資中國的鐵路，自然穩賺不賠。
看來這個中國少年統帥，並不怎麼好糊弄，史密斯心裡想著。
至於霍爾律師，目光不怎麼向葉昭身上瞟，心裡卻感嘆威爾斯先生目光如炬，找到這麼一位中國權貴合作，只怕將來大英帝國的首富非威爾斯先生莫屬了，可不是，就說同葉先生合作的火藥廠吧，實際上已經整合資金變成了“勝和銀行”，威爾斯先生六成股份，葉先生四成股份。勝和銀行發展可說極為強勁，不但火藥廠利潤一日千里，更趁機投資軍工市場，以剛剛開發的“安琪拉1856”後膛槍主打，在歐洲大陸和美洲銷售極佳。
現在“勝和銀行”總資產大約不下二十萬英鎊，短短兩三年時間，就翻了一番，更還在急速擴張中。
開始霍爾律師還有些不理解威爾斯先生為什麼要將火藥廠及其收益整合為勝和銀行控股。就好比兵工廠，威爾斯先生完全可以獨資投資，至於葉先生在火藥廠的收益，只需匯到上海來即可，為什麼還要整合出一個勝和銀行的名目，新專案以勝和銀行名義來投資，將利潤分薄給葉先生呢？
現在霍爾律師卻不得不佩服威爾斯先生的先見之明瞭，同這位中國少年權貴牢牢綁在一輛馬車上，將來會賺到現在千倍百倍的收益。
就說廣州至韶州鐵路，勝和行必然能夠參與，而且會分到一塊不小的份額，而在將來，這樣的機會會越來越多，有葉先生作為威爾斯先生在中國的代理人，定然是財源滾滾。
雖然現在霍爾律師�