狗屎運竟然擊中了一架e…120。
這種情況不由就使這些p…47有些自大了起來：“嗯，這德國人的新式飛機也不過如此嗎你飛的快又怎麼樣，不是照樣奈何不了我們嗎”
可是這些p…47還沒有高興幾分鐘呢，德軍的e…120就改變了攻擊戰術，一個一個的將飛機拉的極高，然後專攻擊起了p…47的架勢艙。這一下可是把美軍的飛行員給嚇的夠嗆，駕駛艙的玻璃雖然十分堅固，都是號稱用錘子也砸不爛的，可是也防不住航空機槍的子彈啊這要是一梭子子彈下來，那人還不得變篩子哪。一時間美軍的p…47也炸了群，再也不敢得瑟什麼皮糙厚了。一個一個都把油加到最大，玩命的朝著英國飛去。
按理說你戰鬥機是給運輸機護航來的，你怎麼能逃走呢但是按照美軍p…47飛行員的說法：“我們是來給運輸機護航的，但是德國人的飛機實在太生猛了，你沒見他們竄的一個一個都跟飛天猴子似地，我們追都追不上，這怎麼給運輸機護航。而且德國人都t的yīn狠毒辣的很，別的地方不打專對著我們駕駛艙我們的身上發子彈，這讓我們躲都躲不及。我們是給運輸機護航的，但是誰來給我們護航啊我們不走的話，全他孃的脦玩完。”
最終數量少的e…120還是取得了空戰的勝利，擊落65架p…47自己損失1架的比分完成了e…120的首次編隊空戰。
當運輸機編隊再一次悲劇的訊息傳到了盟軍司令部的時候，所有人都被震驚了。艾森豪威爾簡直就不能相信這個不可思議的訊息。明明一架做了嚴密的防範措施，但是德軍飛機竟然還能準確的攻擊自己的運輸機編隊，這不是活生生的見了鬼嗎
在兩天之內有800架運輸機和戰鬥機被擊落，盟軍就是再實力強橫也架不住這樣的損失啊。不知道為什麼，艾森豪威爾心中產生了一種巨大的恐懼感。這種恐懼感就像是一隻野獸掉入了獵人的陷阱，雖然因為自身的尊嚴被侵害感覺到無比的憤怒，但是卻面對生命即將遭遇到的莫測的危險而更加的恐懼。
艾森豪威爾已經知道情況不大對頭了，恐怕盟軍已經無法取得這場戰爭的勝利了。f@。
第十卷 劍斷法蘭西 第六十章 行路難
第十卷劍斷法蘭西第六十章行路難
1944年9月29日，法國。
自從德軍的新式飛機在衛星的導引下對盟軍的運輸機實施了兩次jīng確攔截後，英吉利海峽在盟軍的飛行員中就變成了一天不吉利的海峽。因為德軍飛機總是能在海峽上空準確的出現，根本就讓人躲避不及。而盟軍針對德軍的掃描雷達所進行的偽裝干擾則是貌似沒有多大的作用，德軍甚至連一架偵察機都沒有派出來。
不過就算是損失再大，這補給運輸也不能停。痛定思痛下艾森豪威爾也不再採取大批次運輸機一次運輸的方式，而是採用化整為零，分成數十個航線飛行。這一次艾森豪威爾還真是做的不錯，在七天之內德軍只擊落了不到200架盟軍運輸機。
按理說一週內200架運輸機的損失已經是算是損失慘重了，甚至比一些中等國家的全部的運輸機的總數還多。可是對於財大氣粗的盟軍來說，這些還是雨。當然這也只是相對而言，誰的損失誰心疼。歐洲盟軍的空軍司令天天是連飯都吃不下，睡覺也睡不香，每天看著損失報告的數字是連血壓都有升高的跡象。
但是這運輸機的運輸卻不能停下來，在歐洲大陸的將近兩百萬每天的物資供給可是全指望這些運輸機一趟一趟的運來了。兩千多架運輸機一天所運輸的物資也僅僅夠維持歐洲盟軍的最低需要，而盟軍卻無法再發動高強度的進攻了。
接到了指令去佔領洛里昂開闢新的港口補給基地的美軍第15軍自從巴黎出發後，這一個星期過去了，竟然還在路上艱難的行軍。雖然美軍第15軍是全機械化裝備，要是全速推進的話趕到洛里昂也就一天的功夫，可是都一個星期了美軍第15軍還連洛里昂的邊都沒有看到呢。
倒不是說美軍第15軍都是一些消極怠工的傢伙，每天都是隻知道光吃飯不幹活，實在是因為這一路走的實在是太艱辛了。也不是一路上都是大山擋路，道路崎嶇難行，相反這一路上都是平原，道路都十分平坦。
只不過是美軍第15軍的運氣不太好，他們遇到了德國奧寧堡分隊這個難纏的對手。奧寧堡分隊對於怎麼讓對手慢速行軍頗有心得，當初在非洲巴頓的第2軍就是被奧寧堡分隊嚴重ā擾，最後uā了三天才走完了一百多公里平坦的沙漠。而這次奧寧堡分隊經過一年