置坐下，環顧周邊，但見會場內到處都是媒體架設的攝像機和拍照的記者。
前幾排坐著的，是賓士新科技和平衡基金的一些領導層人員。
王洛保持著一貫的低調，蹤跡全無，並未出現在會場內。
奧黛兒兩人坐下時，臺上的安睿裘德侃侃而談道：“……得益於電容感測器技術的開發，我們在車體內載入了這種技術，所以這次推出的車型，具備一個很便利的新功能，你只需做個手勢，就能開啟油箱蓋或車尾箱……
我們推出的兩款新車，還配備了近距離感測設施，當車主進入距車15米範圍內，車子會自主進行預啟動，讓一切蓄勢待發。
……想象一下，一臺能夠真正懂你的車，它在某種程度上是‘活’的……”
安睿在臺上每說出一個特點，松田順景的面色就陰沉一份。
當安睿說的這些特點合在一起，連松田順景也不得不承認，這些特點確實能讓車子更智慧，更人性化，對消費者則會形成巨大的吸引力，進而確立強大的市場優勢。
臺上，安睿續道：“接下來，我要介紹一下這款車型的另一個很有意思的特點。我們的車子，它能夠透過車內搭載的智慧系統，幫你接收快遞包裹，當快遞員拿著包裹走到車子15米以內，車子的智慧感測系統會啟動，然後掃描快件碼，並且確認快遞員的個人資訊，對應無誤後，它會自動開啟後備箱，讓快遞員將貨物放在後備箱裡，並且對快遞員進行拍照，杜絕其他隱患……擁有我們的車子的車主，以後將不必自己去取快件，你將擁有自己專屬的快件存放箱，也就是你的愛車！”
總體來說，賓士新科技這次推出的兩款車，把人性化理念發揮到了現階段的極致。
聽過釋出會的松田順景，此時能夠聊以**的，也就剩下搭載了這種高度智慧化的車子，價格很高。也就是說，不會對他們最高不超過四十萬的車型，形成太大的市場衝擊和壓力。
奧黛兒在會場內始終沒看見王洛，倒是發現王洛的助理喬小橋坐在前排。
“喬助理，王洛沒來參加新車釋出會嗎？”
喬小橋有些詫異奧黛兒對自己的詢問，但還是回頭禮貌地笑了笑：“老闆有更重要的事情，所以沒過來。”