“你哥倒是真捨得給你吃，吃這麼敗家？”
王媽看小丫頭吃的香，小腮幫鼓鼓的，好笑地拿紙巾幫她擦了擦嘴，咕噥道：“能有這麼好吃嗎，瞧把你吃的，真比老孃做的菜味道好？”
她正嘀咕著，艾麗絲已經伸出小手遞過來一個剝好的蝦肉，讓王媽張嘴接了。
“嗯，這小王八蛋，不去當廚子白瞎了。”王媽吃了塊蝦肉，眼睛瞪得老大，太好吃了。
枕頭和肥頭趕回懸海別墅時，王洛和蘇妍也剛吃完飯，菜色和送給小丫頭的一樣。
這之後的幾天王洛難得抽出時間，早晚負責送蘇妍上下班，中午則分別給艾麗絲，老媽，蘇妍三人送飯，標準的居家好男人。
期間王洛只去了趟東海的汽車技術研究中心，和安睿裘德碰面，商談賓士新科技汽車的研究發展方向等具體事宜。
東海汽車科技研究中心，離懸海別墅不算遠，也在臨海這片，視角極好，依山傍水。
賓士新科技汽車採用的汽車技術，大都會從賓士母公司戴姆勒引進。
不過戴姆勒不可能毫無保留的把所有核心技術拿出來是肯定的，貓教老虎爬樹，把最後的絕技藏起來是商場慣例。因此有些技術必須要自主研究開發出來，才能擺脫對戴姆勒總部的技術依賴，更大程度上獨立自主，也更節約成本，這是王洛堅定不移重視技術投入的主因之一。
另外，戴姆勒的技術傳承雖然優良，王洛對賓士新科技汽車的定位卻和戴姆勒的現有技術有些差異。
他不準備讓賓士新科技汽車走現有主流汽車，以燃油為動力源的老路，而是準備利用新能源作為主要驅動方式，生產新能源汽車。
這是他成立汽車工廠的初衷，也是未來的汽車發展趨勢。
崛起甚速的特斯拉汽車集團，主打的就是以電能為主。
王洛希望賓士新科技能夠更進一步，最終做到電能和太陽能相輔相成，在更節能環保，更高科技的基礎上，效能、動力、續航等方面，不弱於現階段的燃油汽車。
當然，這絕不是一夕而就的事情，需要用漫長的時間來研究，克服諸多技術障礙，最終才有逐步實現的可能性。
王洛在7月1號當天離開東海，返回江陽，參加了汽車工廠試運營的啟動儀式。
到了這時候，他對汽車產業的推動和佈局，才算是真正邁出了第一步。
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