英國人造的鷹刺式戰機，也有中國殲—2的影子，一場空中大戰，消耗了中國空軍二十一架殲—1戰機，四架殲………2戰機，還有至少十四架戰機受傷，緊急地降落在冢本防線以南的原中國軍隊的控制區，可以說中國軍隊付出了慘重的代價。損傷幾近四十架。
有的飛行員已經犧牲，有的則急忙從飛機堆裡往外爬，爬著爬著就不動了，還有的則很僥倖，以降落傘成功的脫離危險。
有好幾個飛行員，就在日本人的水渠中間漂浮著，艱難困苦地往外划水，直到被戰士們救起。
而日本人更慘，當中國士兵將清點了好幾遍的結果彙報給段大鵬以及上報軍團部時，慄雲龍才從牙齒縫隙裡艱難地崩出一句話：“慘勝。”臉上的笑容也浮出了。
冢本防線的日本戰機，無論是日本的，德國的，英國的飛行員，不管是哪國造的飛機，反正，絕大多數都下來地面等著清點了。
五十八架戰機被擊毀，以各種各樣地奇怪姿勢，扎進了潮溼的泥漿裡，或者乾脆呈現出美麗的花瓣式綻開。還有無數的新碎片，被組合以後才知道，哦，這是日本人的飛機呀？
二十架飛機因為被擊傷而迫降在冢本防線附近，在戰鬥結束以後，無一例外地被中國軍隊俘虜。
七十八架，正好是中國空軍損失的兩倍。
這一場空戰，是硬碰硬的戰鬥，太多的德國英國飛行員的成分，使這一場簡單的中日之戰，演變成為中國新軍和日本，德國，英國，特別是新來的技術經驗都不錯的西洋鬼子之間的戰爭。
戰鬥經驗和技術的熟練，以及數量優勢，外加背後的突然襲擊，南北夾擊，使中國空軍最終取得了勝利。
後來，人們才發現，還有七架日本飛機，已經扎進了日軍防禦水區深深的泥漿裡，等水流被梳理以後，才逐漸地露出了地面，另外，在冢本防線東北部約八里內的地區，中國軍隊的偵察兵還找到了三架日本戰機，飛行員已經逃走，飛機略有損傷，估計是被擊傷以後，勉強飛到了這裡，最終逃走的。
十天以後，經過對沿海地帶地搜查，對日本漁民的詢問，無意之中，又得到了一個重要線索，經過派遣人員打撈，居然真的在一個漁村外的小湖泊裡找到了兩架日本飛機，再後來，中國艦隊還在更遠的海面上，找到了不屬於橫山，武作，野田等部隊的飛機，三架，在海面上漂呀漂的。
如果前前後後的日本飛機損失數都準確地加起來，可以說，中國空軍在冢本防線上的工作是漂亮的，七十八架再加上十五架，中國空軍的成績是，擊落敵機五十八架，擊傷三十五架。
空軍戰鬥的結果，決定了地面戰鬥的程序。
因為日本飛機的大量傷亡，德國和英國的外援飛行員見勢不妙，急忙在混戰中尋找機會，駕駛著被擊傷或者因此而被擊傷的飛機逃跑了，他們是領著薪金來日本為政府打工的，絕對沒有必要拼命。事實上，中國空軍參戰飛行員發現，儘管開始中國空軍就因為格鬥機對混亂型別敵機的種類優勢，總體而言，兩軍的情況，還處於均衡狀態，當後期日本空軍大量逃脫戰場時，被中國空軍的追擊，才成為損失巨大的最主要原因。
不怪日本人，根據戰後的調查，此戰中，幾乎所有的日本飛行員都戰死了，逃跑的多是外援，那些西洋人還格外注意勝利成本的。
一個半小時以後，從南線機場再度出發的中國空軍，已經大多是轟炸機了，龐大數量的格鬥機仍然出擊，對地面的日軍目標進行掃射攻擊。日本的坦克部隊和炮兵部隊成為重災區，遭到了中國空軍無微不至地照顧。而那個被中國軍隊撕開，又被日均頑強堵截住了的缺口，再次被中國空軍和炮兵開啟，更多的中國部隊，這時候已經是很安全地透過了。
當天下午四點鐘，中國進攻的西段部隊，已經成功地將一個旅團的步兵插到了日本的陣地上，還將日本的重灌部隊絕大部分殲滅，一輛輛日本坦克癱瘓在陣地上燃燒，或者已經燒成了廢墟，大炮歪斜著，炮兵黑壓壓地橫七豎八地死翹翹了。
日軍堅持抵抗，冢本師團長親自帶領部隊反擊，因為兩萬名部隊是原來的日軍常備部隊，屬於主力，所以，戰鬥力還是很強的，再加上冢本中將的反覆教誨，都帶有亡命徒的精神，一波一波往前衝鋒。
可惜，中國坦克因為有水道的阻擋，不能及時趕過來，所以，使日本人還有衝鋒的機會。可是，空軍的及使轟炸，讓日本的衝鋒反擊極其痛苦，大片大片的日軍被飛機炸死炸傷，有的整個中隊，成百人的群體，居然三下五除