國空軍的飛機一旦摔進海里，人員往往還能生存，當時以木質地為主的飛機，漂浮力極大，生還的機會極多。就在南線海上戰鬥進入高潮的時候，軍港內的中國海軍，已經試圖出海作戰，經過除錯，十三艘軍艦在東方號，奉天號等的率領下，迅速南進，雖然沒有能夠及時地追上日本的殘餘艦隊，卻能夠分派出軍艦，將沿途海面上的中國隕落戰機和飛行員搶救過來。就這樣，中國空軍又挽回了十七名飛行員的生命。
單人戰機的年代，中國空軍一共損失的是，飛機三十架，人員十三名，機槍子彈數萬發，炸彈和魚雷若干，僅此而已。
這個損失，總的來說，還是驚人的。中國海參崴集團，無論是海軍，空軍，陸軍，平民，都遭到了損失。
不過，相對於日本方面的損失，中國軍隊的損失就微乎其微了。
日本方面，首先，是航空母艦，兩艘世界上最早的，也是最先進的航空母艦，被炸燬，然後在烈火中被燒成了灰燼。這兩隻排水量各在三萬噸以上的海中霸王，都成了海底的王八。，最終能夠留在海面上的，不過是一堆令人作嘔的灰燼，浮屍，臭氣熏天，成為回報大海的肥料，餵養了千百鯊魚和其他海生物。
一百七十六架飛機，其中戰鬥機八十架，都在累次的戰鬥中損失掉了，其中最為無奈和悲慘的是，一些優秀的飛行員因為飛機的燃料燒盡，不得不眼睜睜地駕駛著戰機滑向海面。
數十架整裝待發的轟炸機在航空母艦上被炸得支離破碎，最後隨同航空母艦的巨大雞窩，在自己身上裝備的航空炸彈的一簇簇爆炸和火光中，被炸成了�