到生產第一線，同職工、艦員同吃、同住、同勞動，夜以繼日地對徵用船隻邊徵用、邊改裝、邊組建部隊。
聽了張愛萍等首長的動員，工人們都興奮起來，強烈要求為支援前線出力，提出“要船有船，要人有人”的戰鬥口號，一場聲勢浩大的支前運動由此展開。
江南造船廠歷來有為海軍服務的好傳統，他們建國初期就為海軍部隊連續建造了一批小炮艇。元月初的氣溫，已經降至零下6～7度，又趕上降雪，天寒路滑，但工人們知道任何一個疏忽都會危及子弟兵的安全，因而工作起來24小時連軸轉，連續十多天不回家，全力以赴、精益求精地投入搶修與改裝。終於在20天的時間內基本上改裝完畢，做到了艦員及早上船，既便於熟悉手中裝備，又成為搶修的一支力量。書 包 網 txt小說上傳分享
奪取制海權（4）
這樣，渡海登陸作戰最重要、也是最關鍵的一個難題——船隻問題，很快便解決了。
登陸艇有了，沒有足夠的航海員艦艇也開不出去。“浙東前指”負責後勤工作的副司令員林維先親自出馬，請求上海市、浙江省的領導支援。地方政府很快就精選出110餘名富於海上駕駛經驗的海員到浙東沿海前線參戰。僅江南造船廠的船艇塢閘車間就配備了24名支前船艇駕駛員。
面對浙東沿海敵艦的活動猖獗，我軍為了掌握制海權，從時光的指標進入1954年時起，就著手進行了“清理門戶”的戰略行動。
7月的一天，一艘登陸艇在炮艦的護送下，載著曾經參加過抗美援朝戰爭的雷達組8名官兵和雷達裝備器材，從舟山的朱家尖島起航，經過海上整整一晝夜的顛簸，於次日拂曉抵達剛剛解放不久的高島（即田岙島）。
這是一個荒無人煙的小島。山上野草叢生，亂石遍地，人民海軍的觀通雷達站就要設在這個小島的主峰上。
在陸軍指戰員的協助下，雷達組的8名官兵將數噸重的器材裝置肩扛手提地翻越了幾個山頭，登上海拔200多米的高島主峰，又馬不停蹄地在坑道里架設上雷達。當天中午12時，機器開始運轉。當熒光屏上顯示出蠕動的敵艦回波時，有關敵艦活動的第一份情報就報送到上級指揮機關。從此，這一海域敵軍艦艇的活動完全處於我軍雷達站的嚴密監視控制之下。
高島北坡上的一個帳篷，就是海軍雷達兵的家。炎熱的夏季，烈日當空，帳篷裡悶熱得像蒸籠一般。霧天則到處都是溼漉漉的，人的身上都彷彿要發黴。颳起大風來，帳篷裡飛沙走石，頃刻間床鋪、被褥上都蒙上一層厚厚的灰塵。這個小小的島上，淡水奇缺，要在山谷裡有水源的地方一點一滴地積聚起來。為了不讓機器斷水停電，洗臉時大家常共用一盆水，洗完臉還捨不得倒掉，要再用來洗衣服。嚴重缺水時，乾脆連洗臉也免了。喝不上開水，舌幹唇裂，也只能忍著。由於運輸和引水困難，伙房只能設在山下，每日三餐值勤官兵都要步行個把小時到山下就餐。
就在7月間的一天夜裡，狂風暴雨將主峰上的雷達天線吹得搖搖晃晃。大家像衝鋒一樣跑上山去搶險，腿被亂石劃破，殷紅的鮮血順著腿猛勁兒流淌也全然不顧。經過一場緊張的戰鬥，雷達天線是被搶回坑道了，但住地的帳篷已經被狂風吹倒，個人生活用品被吹得七零八落，衣被也都被暴雨淋溼。
高島雷達站一投入工作，就對敵人構成了很大威脅。他們千方百計想要拔掉這顆眼中釘、肉中刺，經常夜間來襲擾。
一天晚上，月亮剛剛升上夜空，兩艘敵艦便偷偷向高島駛來。它們一邊航行，一邊不斷地向我軍陣地開炮。雷達天線隨時都有被摧毀的危險。我軍官兵顧不得炮彈在頭頂上呼呼飛過，冒著生命危險將雷達天線撤回坑道。
此後，大家又動腦筋、想辦法，將雷達天線架在坑道口上，一旦在熒光屏上發現敵機、敵艦，所有官兵便各就各位，與敵人比速度和膽量，在一分鐘內將天線撤回。
多年來，張愛萍養成了輕車簡從一竿子插到基層的習慣，這回，他同秘書警衛員坐輛吉普車來到穿山港，只讓海指副司令馬冠三領著他去檢視隱藏在港灣深處的那一百多艘戰船。
這批戰船是1月15日夜間才從上海趕來的。穿山半島像只大水牛犄角，直挺挺戳在碧波盪漾的港灣裡面。對岸的普陀山、沈家門、桃花島、蝦峙島、六橫島像一座座翠綠色屏風，將穿山島擁裹起來。使穿山島成了一個有著天然隱蔽條件的良港。 。 想看書來
奪取制海權（5）
由一百多艘登陸艇