車庫很寬敞，停車位卻很緊俏，在眾多30萬起步的準豪車中他順利找到了自己那輛灰撲撲的科魯茲。
開啟車門的時候他偶然遇到了一個公司的員工……這位員工也正在開車門，不過是一輛x5，兩者價格相差大概在50萬左右。
這種對比在溫謙亦看來沒什麼，但是在員工的角度就變得極為嚴重和尷尬了。
這個員工站在原地裝出掏手機打電話的樣子，等著溫謙亦開門上車，點火啟動，伴隨著沉悶的引擎聲離開了地下車庫，他才鬆了一口氣，嘀咕道：“身家好幾億，非得玩扮豬吃虎，有意思嘛？”
溫謙亦拿出手機，連線到0號實驗室的控制檯主機。
這輛科魯茲經過內部改造，外殼都換成了磁能活化金屬。溫謙亦安排袁天成他們對磁能網路的主控程式進行了升級改造，把磁能網路的雷達功能和控制功能結合在一起，開發出了一個新功能——智慧駕駛。
雷達功能負責捕捉路面上的所有情況。整個奉京市都在磁能網路的覆蓋範圍之內，以科魯茲為圓心，周圍一公里的資訊全都被伺服器獲取到，然後經過中央處理器的計算，找到最安全合適的行駛路線，從而再啟動控制功能，對科魯茲進行遠端遙控。
溫謙亦腳都沒有放在油門上，他只是裝模作樣的將一隻手把持著方向盤，然後任由科魯茲在電磁力量的驅動下進行加速減速、轉彎掉頭。
在主控程式的操控下，甚至比他自己開車還要安全許多。因為人對周圍的感知力再靈敏也比不過雷達。
星靈科技實驗室和星靈科技公司位於奉京市的最西邊和最南邊，兩者距離相差甚遠。他直接驅車去星靈科技實驗室，周瑞早就得到了通知，提前趕到了地方。
(未完待續。)