龍”上的先進技術，反而便宜了這架前掠翼戰鬥機。
與其堆在舊紙堆裡吃灰，那些專家們非常樂意於有些不太適宜卻又非常棒的技術在某些地方重煥新春，就像自己的孩子一樣，能有出息，有用武之地，總歸是好事。
轟！~
從“妖孽”發射導彈到這一聲爆炸，也不過電光石火般的數秒鐘。
雙方距離原本有十幾公里，從肉眼難辨到猛然撲到“威龍”身邊的爆炸這短短的幾秒，對於高速的戰鬥機和導彈而言，這個距離一點都不顯得遙遠。
一枚PL…2適－時發動了末端制導攻擊，爆炸將“威龍”震的機體一滯。
雖然機體外表沒有損傷，但引擎卻在這個時候發生了故障。
在模擬對戰中，伺服器根據機體各個部件的引數值和故障閥值，會有推演出故障，雙發引擎之一直接熄了火。
另一枚導彈緊接著撲來，臉色大變的蔣大隊長死死拉住操縱桿，依靠剩下的一個引擎勉強做了一個誘爆規避機動。
單發WS15X引擎的18噸推力連推動“威龍”重達20多噸的機體明顯力不從心。
轟！~
殲－20“威龍”機體被震得猛一歪，險些被爆炸衝擊波掀入危險的尾旋狀態，但是速度明顯慢了下來。
導彈並非所有人想像中那麼好躲，近距離誘爆更需要何等的勇氣和技術。
王牌飛行員極其鎮定的心理素質和嫻熟的操控技術挽救了蔣大隊長一次，他在竭力控制機體，不斷調整姿態，利用“威龍”的氣動力佈局控制面儘可能改平。
較大的翼面積非但沒起到穩定機體的作用，還和不正確的機體位置產生連鎖惡性反應，生生造成了可怕的風阻，嚴重削弱了戰鬥機的速度，甚至連音速都成了奢望。
接連躲過兩波共計四枚空對空導彈的攻擊，這個成績足以讓世界上大多數飛行員哭著喊著衝上來抱粗腿拜師。
可是危險還沒有過去，三點攻擊陣的最強那一點依舊還在，但是蔣大隊長已經無瑕顧及。
心中暗叫不好，蔣大隊長立刻重新開始復點火程式，他並沒有輕易放棄，多少次出生入死的高空廝殺，他並不缺少在最後萬分危急關頭翻盤的經歷。
哪怕還剩下一尺的高度，那麼戰鬥就還沒有結束。
故障引擎還是沒有任何反應。
一道陰影籠罩了駕駛艙，蔣大隊長抬起頭來看到一架黑灰色的前掠翼式戰鬥機堪堪擋住了模擬戰鬥空間的太陽，彷彿從另外一個世界中跨越而來。
赫布斯特逆轉。
第六百一十五節 … 變形翼的能量空戰技
蔣大隊長面對那架前掠翼式戰鬥機的拔高，根本無能為力，甚至根本無法納入攻擊包線內。
在殲－20“威龍”出現引擎故障，瞬間失去了速度的那一空檔，一下子超越了殲－20“威龍”，高度換速度，機動換速度，能量空戰技的要
“能量機動理論”之父，能量空戰技創造者，美國空軍少校約翰．伯伊德也同樣是一名頂級空戰格鬥老鳥而且又懂航空工程的大牛。
和林默很像，不是嗎？
內華達州的內利斯空軍基地中1953年至1960年間，3000多小時的飛行對抗中，約翰．伯伊從來沒有輸掉過，通常在10來秒裡就把對手搞定，贏得了“40秒鐘伯伊德”的美名。
他的“招牌”機動動作是“鐵板烤鴨”（HlatplatngUhebird），就是像電影《壯志凌雲（TOPGUN）》裡湯姆．克魯斯扮演的主角在遭到敵機追擊的時候，突然減速拉起，讓敵機衝到前頭，然後輕輕一個鷂子翻身，就咬住了敵人，這靠這一招，在許多挑戰者的擂臺賽中贏得了許多酒錢。
林默的一招赫布斯特逆轉已經深得能量空戰技的精髓，在兜回機頭的一瞬間，帶著雷霆一般的轟鳴聲衝著殲…20“威龍”呼嘯而至。
蔣大隊長几乎早已經放棄了。
“威龍”的高度正在不斷喪失，他能夠維持住機體不墜落都已經非常難得。
哪怕林默不發動攻擊·只要遠遠地跟在後面，估計沒多久，這架“威龍”就得不得不找地方迫降。
轟！
X8“妖孽”未放一槍一彈從殲…20“威龍”身側，幾乎擦著“威龍”的翼尖呼嘯而過。
沒開火？
林默這是要幹什麼？
蔣大隊長吃驚不已，他完全猜不到林默這傢伙想幹什