到這個資料。
如果林默捨得這一身抗荷服的話，分分鐘轉正到研究所吃國家科技津貼糧也不過是一句話的事情，嚴教授這個老資格擺出來，就算林默什麼都不懂，也一樣擺得平。
可是林默的駕駛技術和理論基礎，再加一個深受各研究所重視的設計圖紙，及國防星不惜代價打造出來的實驗機，充分證明了林默的價值，能弄出擁有可行性的東西，足以同行業中自傲。
往大里說，林默算是造了一款先進的戰鬥機，而且親自試飛，效能絲毫不輸入殲14與殲…20，管對飛行員的要求苛刻，並不代表未來沒有人能夠駕馭，就像當初p…40的飛行員無法駕馭f…22一樣，世界上的戰鬥機飛行員總是不斷進步過程中。
或許以後先進的抗荷載駕駛艙技術和輔助操控系統出現後，林默的“妖孽”機型會有越來越多的飛行員能夠操作，和歷史上很多經典戰鬥機的生產週期一樣，相信那個時候，“妖孽”的製造技術已經相當成熟。
第二百二十一節 … 7馬赫！“歐若拉”
第二百二十一節
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7馬赫！“歐若拉”
直到凌晨兩點，自助晚宴加帶了通宵的夜宵，美食熱了一遍又一遍，被老師拖著跟所有人都打了一聲招呼後，林默終於有機會端著餐盤子胡吃海喝了一通，然後跟著那幫專家的徒弟們大打嘴炮，各種先進技術討論的不亦樂乎。＇＇
嚴教授對林默的知識傳承是傾囊而授，把林默的駕駛和維修保養技術徹底梳理了一遍後，把基礎打得紮實無比，甚至比一般的本科生和碩士生還要全面，自己那一套高精尖的東西也是毫無保留，因此他跟著那些浸淫了這一行業十幾年的專業人士聊得火熱，一點也看不出他還是剛接觸戰鬥機沒兩年的菜鳥，理論與實踐相結合使林默這一方面的進步神速。
“今天中到暴雨，也許會是雷陣雨，18至25攝氏度，偏東風六級，能見度500米，氣像條件惡劣，注意避開雷雨雲，允許起飛，願上帝保佑你。”“好的，我知道了，龍神上，我不信哪門子的上帝。”林默駕駛著…1滑上跑道，準備做全天候適應性飛行，今天是雨天，正好作為多種氣象條件下的適應飛行測試。
中國人自詡龍的傳人，林默隨口一句話倒也是滴水不漏，或許說也是一種巧合。
“注意安全！”
陳海青地面負責與林默聯絡，今天只試飛一架，來少數部分氣動力和電傳方面的專家，其他人一部分正招待所可以容納400多人的會議展開了大討論，另一部分廠區內拆解殲…14和殲…20實驗機，進行實物檢測。
總之國防星（nd）這幾天熱鬧得很，樂得國防星高層們合不攏嘴，他們的研發人員正跟著專家屁股後面直轉，也學習到了許多有用的東西，不斷加班加點整理出來的技術目錄，意味著國防星的技術儲備正一點一滴的積累起來，相信未來可以和那些國際知名戰鬥機生產廠家共同爭奪國際訂單。
掙中國人自己的錢不算掙錢，光那些駐廠的軍代表們就夠你喝一壺，生產廠一般只當做技術積累和為國家作貢獻，掙些不多的小錢，但要是拿下了國際大單，那才意味著**裸的暴利。
生產成本不到兩千萬美元的殲…10，國際簡配售價就三千元美元，如果算上配套服務和多的裝備，一億美元都不夠打底，各種沿伸出來的周邊產品和服務，那才叫賺的流油。
另一方面，國防星（nd）透過自家少爺陳海青的路子搭上林默的線，也是為了沾一沾當初珠海航空展招財童子的光，要是還能像上一次林默能夠再次勾引外**事採購團成功，那麼隨便漏一點，也夠國防星（nd）賺個盆滿缽滿。
大仰角升空後，雨點如織般擊打駕駛艙的黃金鍍膜玻璃艙罩上，無數的雨點僅僅來得及打出一片密密的細點就被強勁的氣流吹到了後方，雖然視線模糊，可完全不用擔心，超速闖紅燈吃罰單什麼的。
半徑近百公里內那是當地政府和軍方共同劃下的禁飛區，只有林默一架飛機，想怎麼飛就怎麼飛。
機體大角度翻滾中，前掠翼的左右兩側翼尖不時拉出兩條白色的凝結尾跡，轉眼又被雨線給吞噬不見。
飛機進行橫滾時常常翼尖會劃出一道白線，這是因為飛機速度快，而機翼下的壓力強，翼尖處空氣朝上竄，形成渦流，由於橫滾時翼尖壓力變小，又產生了另外一個力。
這個力把飛機外部的空氣快速地擠向翼尖，而空氣翼尖擠壓後又由於此時壓力強，產生與爆炸產生細小