表現最明顯的一個方面，就是中超聯賽各球隊的門票銷售，都取得了令人驚喜的好成績！
現階段，國內足球比賽門票的型別，主要分兩種，一種是年卡——購買了這種門票，就可以憑卡觀看該球隊所有主場比賽，包括聯賽和足協盃，不包括亞冠聯賽！一種是散票，就是球迷想看哪一場比賽，或者是方便看哪一場比賽了，再臨時單買該場比賽的門票！
以河南建業隊為例，他們在此前的幾個賽季，年卡的銷售情況一直不溫不火，只有最鐵桿的那批球迷，才會購買，數量在一萬張上下。
就是上個賽季，河南建業隊的年卡銷售情況，也沒有什麼起色，在銷售視窗關閉之前，只賣出了一萬兩千來張。
這主要是因為年卡的銷售都是在賽季前進行的，而且有一定的時間限制，錯過了銷售時間，就買不到了！
所以，當上個賽季進行到中段，河南建業隊呈現出冠軍相，主場比賽門票供不應求的時候，很多河南建業的球迷，都後悔不已，當初沒有買年卡，現在搶散票搶不到，只能被拒之門外！
所以，2016賽季的門票銷售開始之後，河南建業足球俱樂部原本準備的一萬多張年卡，在一天之內，就被熱情的球迷搶購一空！
河南建業足球俱樂部緊急向足協申請加印年卡，追加的一萬多張年卡，在投入到市場上之後，幾天之後，再次銷售一空！
第117章 淺論球市
河南建業隊主場年卡球票，經過兩次加印，一共投入市場將近三萬張，結果在銷售視窗關閉之前，還是供不應求！
河南建業隊主場所在的鄭州市，雖然只是一座二線的內陸城市，但是常住人口，也有六七百萬，二十分之一的球迷比重，實在算不得高！
河南建業隊主場年卡球票，銷售價格分為三個價位，分別是三千元、兩千元和一千元！
投入到市場的三萬張年卡，價位是三千元的只有五百張，兩千元的有五千張，一千元的佔絕大多數！
一千元，只是鄭州最低工資標準的一半，以及一名普通大學生一個月的生活費罷了，在物價日益上揚的今天，實在算不得什麼！
可惜的是，河南建業隊的主場，航海體育場，最多隻能容納三萬一千五百名觀眾同時入場，扣除按照足協的規定，要留給客隊球迷的門票，也就是說，河南建業隊本賽季的主場比賽，已經沒有散票可售了！
三萬張年卡，一共為河南建業隊帶來了四千多萬的門票收入！
這個收入，遠遠地超過了前幾個賽季！
雖然還不足以填補球隊的各項收入，但也算是小有補益！
而根據市場調查，河南建業隊的球市，還遠遠沒有達到極限，保守估計，河南建業隊本賽季，如果條件允許，年卡至少能夠銷售出五萬張！
可惜，河南建業隊的主場，容納不了這麼多的觀眾！
河南建業隊球市的井噴，是全部十六支中超球隊中，表現最顯著的一個！這主要是因為，河南建業隊上個賽季成就的“雙冠王”偉業，極大地刺激了球迷的熱情！
熱情的建業球迷，都盼望著河南建業隊在本賽季，能夠延續上個賽季的輝煌，在國內賽場上，建立屬於自己的王朝！
介於這種情況，已經有球迷呼籲，讓河南建業隊的主場，遷移到能夠容納更多觀眾的河南體育中心體育場去！
河南建業足球俱樂部內部也就這個問題進行了討論，畢竟航海體育場比河南體育中心體育場的容積率，要少很多，河南體育中心體育場，能夠容納的觀眾人數，將近五萬，比航海體育場足足多出將近兩萬！
每少容納一名球迷，就以為著少一份門票收入，少容納兩萬名球迷，就少了兩萬份門票收入！
就是以散票最低價格五十元計算，兩萬張門票，就是一百萬！全年將近二十個主場，就是兩千萬的損失！
建業集團就是再財大氣粗，面對這樣的鉅額損失，也有肝兒疼一陣子！何況，國內足球俱樂部現在的處境，都還是在賠本兒經營呢！
但是，航海體育場，雖然能夠容納球迷的人數比不上河南體育中心體育場，但是有一項好處，卻是河南體育中心體育場不具備的！
航海體育場，是河南建業足球俱樂部的產業，在這裡舉行比賽，不用支付場地費；而要把主場換到河南體育中心體育場，雖然能夠增加門票收入，但也要掏出一筆不菲的場地使用費。
只是，隨著國內球市的興盛，航海體育場的容積