國際快遞，透過虛報品名，而且包裝也有貓膩。
由於太多人知道這個途徑，懂或者不懂的人都過去做，然後這個途徑引起印度政府的注意，因此政府批文，所有的木質品都要認真檢查才能出口，如果是紫檀抓到罪名比較重，因此很多國際快遞公司或者物流公司都不敢接貨，現在小葉紫檀在印度走私也是越來越難，很多現在就僱人帶的，一個人的行李是20公斤。
吳天緣上次收購陳麗華紫檀傢俱，那時候她進口的早，沒有限制才能收齊成博物館。現在印度也知道中國人喜歡紫檀，開始限制出口，要抬高紅木價格。聽說現在國內的紫檀八成都是走私入境。
中國和尼泊爾交界處有一個樟木口岸，過去較早的“先頭走私部隊”將紫檀從印度運至尼泊爾，再由尼泊爾山區的邊民人扛肩背到達邊境山頂。
邊民每背一根紫檀上山可得400尼幣，合40元人民幣。背至山頂後，由於尼泊爾山勢更高，紫檀得以透過架設好的鋼索滑落至中國，透過轉運至西藏日喀則，再由其他陸路運輸進入內地市場。
還有透過緬甸進入中國，由於中緬之間有陸路接壤，邊境線又長，這條路線的紫檀走私量較大。從迪拜中轉，迪拜是自由貿易港，印度人將紫檀走私出去運到迪拜，中國人再從那裡接貨運回國內。
“就在這裡，炸開就是密道，可以直接進入！”
吳天緣簽訂完紫檀進口協議，很低的價格擁有長期紫檀原料進口配額後，帶著派託卡找到密道西邊入口，這個密室他是沒有辦法動手了。(未完待續。)