孟謙笑著摸.摸她腦袋：“小鬼頭！”
小v回答：“我可以變成很多各個自己，同時跟大衛聊天、跟媽媽和姐姐逛街。”
“你好厲害。”麗麗說。
小v謙虛：“是你爸爸設計的這一切，它創造了我。”
“爸爸更厲害<script type="text/javascript">reads();</script>。”小姑娘知道這點，她引以為傲的，但也有缺點：“就是他不會說英語故事，你會嗎？”
“哈哈。”孟謙只能笑了……
陪孩子幼稚的鬧了會兒，他也放棄了這個對十全十美的追求。事實上，如果不在現實裡進行驗證，他恐怕還不放心。
現在有了這種人機結合的新方案，能夠節省的時間和財力是非常驚人的，原本要花一億美元的，現在可能一千萬就搞掂；原本花一年的，現在可能一兩個星期。
也導致他的興趣成本，降低了很多；他的刷錢效率，反向獲得提升。
先集中在他的興趣方面，他最近對電動車很關心，既是希望奧迪能夠依靠瓜分更多的新能源市場，也希望自己用上最炫酷的技術。
所以他跟小v合作了電動機方面的設計：新型電動機。
從材料、結構甚至工藝方面，都展開大範圍的模擬和篩選。
孟謙提供了很多未來方案、設計圖，讓小v利用它的十幾億每秒的運算速度——沒有全力爆發，是擔心崩壞vr公司的伺服器。現在也不慢，它得出了三套方案，實現的難度和前景都很樂觀。
比如它篩選出一套永磁電機的方案，相比目前市面上特斯拉電機輸出的300千瓦功率，它單臺就能達到500千瓦，若換算成馬力，它有670馬力，而重量能夠控制在70公斤左右。
列舉一個資料：蘭博基尼的v12發動機，重量在230公斤以上，馬力700，兩者一對比，電動機實在是太輕盈！
電動車的結構會比汽油車簡單很多，它可以拋棄沉重的發動機、變速器；但它的電池負擔，也會非常沉重……
兩者應該是此消彼長了，除非孟謙投產功率密度更高、質量更輕的新型電池，但現在遠遠不是時候。
富國動力正籌備明年上市，“新能源帝國”計劃剛展開，ine公司必須要繼續低調，有技術也不能亮出來。
話題回到電動機上。孟謙選擇了這款小而強悍的電機，他還打算在富國集團旗下、或者在國外成立研究企業。
若是奧迪能夠得到這款效能傑出的電機，電動車核心技術之一的電機被輕鬆解決，其它對手還能鬧騰？
“備註，我要成立研究、生產電機以及材料的企業。”孟謙讓小v記下來，他期待將來開上電動超跑的日子。
“沒問題。”
“另外，”孟謙還有別的事項：“等回到加州後，我要讓公司準備更多的計算機，最好是大型機，我要攻克人工智慧和生物上的難題。”
“好的。”
“我還有一些幹細胞製藥技術的研究……”孟謙發現效率被急速提高後，他想要做的事情真多！
以前是想做，但各種麻煩，需要招人、需要資金、需要時間……新方法加入後，他可以直接跳到最後環節，容易實現、有前景，他就投資去做；技術困難，不容易實施，就留給以後。(未完待續。)