劉建豪評價：“定位不清晰，效能傾向賽車，但又戴著公路跑車的枷鎖。”
“你的要求太高<script type="text/javascript">reads();</script>。”孟謙加速超了前面一輛保時捷，面對750馬力的v12發動機，跟虐菜似的。
劉建豪是挺挑剔的：“它還達不到我的期望。你要是喜歡，中國配了三輛，就等高階改裝迷入手呢。”
“還有存貨？”孟謙驚訝，這種車一般極為罕有。
劉建豪點頭：“現在全世界都注重中國的超跑市場，是個人都想來賺錢。”
“說的是人傻錢多吧？”孟謙笑，就好比某某品牌，改了點顏色和內飾，就說是特別限量版，使勁兒坑錢。
劉建豪說：“這輛車還是不錯的，比普通大牛拉風很多倍。”
“效能還得看實際，能上賽道試車嗎？”孟謙對它很感興趣，這輛車的各方面都符合他的審美。
“隨便玩，它不會讓你失望。”劉建豪沒意見。
孟謙便把車開上了賽道。
郊外的賽車場有對外開放日，經常去玩賽車的孟謙是個熟客，交錢交押金，包場跑五圈。第一圈開電子輔助熟悉脾性，第二圈關掉輔助正常的跑，第三圈後，他開始激發這輛車的烈性。
七百多馬力，關掉輔助的超跑是瘋狂的。
不過孟謙好歹也經過專業賽車訓練，駕馭它問題不大，並逐漸得心應手。
加速令他很滿意，動力無窮，一個不留神它就飆到兩百。而彎道效能——蘭博基尼一直被詬病“彎道白痴”，不過這輛改裝的大牛，切彎心出去的時候，橫向值竟能達到1.6g，十分了得。
橫向的g值，關係跑車的彎道效能，同一個彎，布加迪只能以100碼透過，再快它就會側滑（甩出跑道），而這輛它能以120甚至更高的速度過彎。因為賽車不是比直線，它考量一輛車的綜合。
連續五圈下來，孟謙很喜歡它。
劉建豪見他愛不釋手，便說：“剛跟我那朋友聊過，海市的店裡還剩最後一輛，報價1200萬，入手趁早。”
孟謙最近有錢，不在乎這一千萬：“幫我訂下來吧，省得遲了。”
“好的。”劉建豪低頭按手機，“改天介紹你們認識，這傢伙喜歡玩車，但不會賽車，別欺負他。”
孟謙謙虛：“玩車方面，我還得請教呢。”
劉建豪說了幾句後，拿開手機道：“他會幫你搞定，一起結伴去上牌，裡面有關係，可以少走很多程式。”
“找時間我來請客。”孟謙知道要算人情的。
“少不了的。”劉建豪點頭，再跟朋友電話。
原廠的lp－700大概650萬，高階改裝後的價格飆到1200萬，加上購置稅、車船稅、商業保險一類的，總的辦下來大概要1350萬。放以前是一筆大開銷，但如今的孟謙存款數億，這並不算事。
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