瑞秋告訴他：“阿麗莎在紐約找到了新事業，我恐怕不能待洛杉磯了，但是！我收到了ucsb（聖芭芭拉分校）的回覆，我可以去那裡！”
“恭喜你！”孟謙祝賀道，那也是一所名校。
“謝謝你！”瑞秋和他擁抱，孟謙最享受這種軟.綿綿的時刻——總算給她雄偉的胸懷震撼到，難以忘懷。
“九月份我就要離開洛杉磯。”瑞秋再說。
“我支援你去追夢，飛得更高。”孟謙說，即便只是當做p友，但相處久了，還是有些感情，希望對方好。
“所以我想要享受這個月！”瑞秋大聲歡呼著。
“怎麼打算？”孟謙也給她的青春活裡感染，事情太多想不明白，索性就先放鬆一下，日後再想。
“我想要四處飛！”
“噎死！”孟謙同意。
“我想要體驗以前不敢做的！”
“噎死！”孟謙同意。
“我想要一天不停的做！”
“哦買噶！”孟謙給她的志向嚇到。
孟謙陪她發瘋，毫無顧忌的享受性；去參加音樂節，去夜店狂歡……途中他又遇到個不太讓富豪順心的事。
沒有飛機，出行不能任性。
他的假期應該是說走就走的暢快，又想到以後的出行、公務，確實得需要飛機<script type="text/javascript">reads();</script>。一架飛機不夠，王曼文比他忙是肯定的，經常四處走動，沒有飛機就沒有效率，她的效率=孟謙的金錢。
但孟謙也需要效率，他有錢就要任性，誰還要整天去按規矩等待？慢吞吞當蝸牛？應該再買一架飛機！
把從美國到中國的航程考慮進去，他需要一架洲際飛機。
這類飛機的價格鐵定在五千萬美元以上，但對他沒有壓力，他現在有可支配資金高達1.7億美元！
夠拽的孟謙電話給黑卡秘書，再度要求刷卡買飛機。
航空市場的現貨裡，洲際公務機能夠選擇的品牌有限，兩個：灣流和龐巴迪。
灣流的g550、g650都是洲際，龐巴迪的環球7000、環球8000也是洲際。
兩個品牌對比……其實不用比，龐巴迪的飛機是不弱，但環球7000和8000才剛剛生產，還遠沒到交付時刻。
所以只剩下灣流的這兩款g，二選一。
g550比較便宜，大概5000萬美元，投產比較早，貨源非常多；而g650是新機型，市面上有的都很嶄新，要價6500萬美元以上。
等他幾乎要選定g550的時候，秘書卻忽然來一個訊息：“有一架2014年的g650，要價7200萬美元，先生你覺得？”
這個價格比新機還貴！但在私人航空市場，現貨始終是王道。
何況它2014年生產，即便怎麼飛，都是十分嶄新的，搞不好就是不良奸商囤貨，趁著訂單爆滿，需要等待三四年的空當，瞄準那些沒耐心的富豪——孟謙就上鉤了，他親自去看了飛機。
洲際飛機比他持有的萊格賽650要大一些，也更奢華，它應有是四人座的餐區，一套可以展開當床用的沙發，艙內空間也進行擴增，更寬敞；此外還有超大的圓形舷窗，視野更寬闊，艙內更明亮。
它還配備照明系統和先進的通訊系統，生活方面，有全套的廚房和吧檯，還有多種娛樂設施，包括衛星電話、無線網際網路，26寸lcd顯示屏等多種配備，為乘客提供了多姿多彩的飛行體驗。
這一架g650，它擁有15個乘客座位，在0.85馬赫的巡航下，最大航程達到1.3萬公里，足夠洛杉磯—上海的飛行，甚至更遠都沒問題。而它的最快速度，能夠進行亞音速飛行，效率劇增！
孟謙在飛機上體驗了下它豪華的機艙座椅，還有定製的烤漆實木裝飾、手工的地毯，再在展開的沙發上滾了下。事實證明它的豪華是同類機型裡最出眾的，保養也十分的良好，因為確實是囤貨……
所以孟謙沒有猶豫，豪氣的七千萬買下這個大玩具。
買下這架飛機，今後他飛回國內總算沒有問題，也不會在用飛機的安排上，與王曼文相沖——最最關鍵的是，它的裝逼程度更強，有了洲際公務機，今後才好意思說自己是全球商務精英！
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ps：停電導致更新遲了。。(未完待續。)