內開的是法拉利、蘭博基尼，後者還是尖端改裝的超跑。這裡的購車環境這麼好，更不能隨意，保時捷的跑車還差點。
他想要那種獨特，令人眼前一亮的車。
看到孟謙興趣泛泛，銷售腦筋一轉，提道：“我們還有效能更強的跑車，它是我們的旗艦超跑。”
“918？”孟謙猜測。
銷售點頭：“我們店裡剛好到了一輛，是顧客訂購的，因為是全球限量車型，我們無法在展廳裡展出。”
“能理解。”孟謙也算是車迷了，跑車界有三大旗艦：保時捷918、邁凱倫p1、法拉利laferrari。它們都是可望而不可及的hypercar（頂端車？），國內售價上千萬，有錢還不一定有名額。
銷售便帶他去庫房參觀。
大名鼎鼎的保時捷918，就安靜停在面前。
因為是顧客定製的車型，只能看看外表和內飾，不提供試駕。但光是充滿未來感的外形，已經俘獲了他，流暢的線條設計，就像是藝術品，僅憑外表就折服無數人，更別說它強大到沒朋友的效能。
孟謙連價格都沒問：“能替我訂車嗎？”
親自來接待的銷售經理笑著：“918是保時捷最尖端的車型，稀有且受歡迎，目前的訂單已經排到了2015年。”
孟謙失望：“沒別的可能了？”
但既然帶他來看，就不可能沒有可能。經理帶他們到一旁坐下聊：“實際上會有一些反悔、不滿意的客戶，偶爾會放棄訂單。您如果希望快速，可以拿這些單子，當然缺點是個性選擇空間小。”
孟謙能理解，畢竟已經按照要求生產的，該什麼樣的外形、配置都已經固定下來，要改很困難。
經理拿來電腦，開啟給他看：“這裡面有效果圖，都是少量放棄的單子，還有些是別地經銷商的囤貨。”
“白色的。”孟謙指著其中一輛。
經理點開配置單，同時介紹：“先生你很有眼光，這款車它使用了weissach－package的套件，輕量化減負77磅，最佳化了整體車輛的效能，根據保時捷官方的測試，賽道效能極大的提高，比普通918更強。”
孟謙喜歡：“它的進度如何了？”
經理看了幾眼：“它已經開始打造了，如果您喜歡它的話，大概需要半年，甚至更快就會到貨。”
“我喜歡。”孟謙找不到挑剔的。
聊到這裡已經無需多言，保時捷918是所有車迷夢寐以求的，即便它的價格超過90萬美元，再加上經銷商環節，總價已經超過110萬，但仍不到國內售價的一半，出手根本不用猶豫。