其次是幹細胞工程，光是臨床試驗，就要五六年。
再次是新型電池技術，需要三年，也可能更長。
他在圖紙上列出自己的任務，思路就豁然開朗了。怪不得總缺錢，他進行的都是長期投資，初期耗資特別巨大，就像個看不到前途的無底洞。他需要一項短期內製造盈利的專案，彌補空缺。
但這種投資也得考慮到回報和年限的比對，再考慮難度和利潤空間，或者還有市場大小、競爭對手……孟謙抓了抓腦袋，感覺應該是王曼文來調查的，她總是能很好的彌補他這方面的缺陷。
孟謙盯著紙張看了二十分鐘，最終放棄。
他想不出來合適的專案。腦袋裡的技術雖然很多、很強，但容易的不值錢，值錢的耗時長。他也不可能一點點的從中提取分析，他需要一個閃光點，就像當初因為手機沒電，而想到開發電池一樣。
現在想不出來……他先處理正經事。
富國動力正在籌備著一項大事——第二輪融資。
此輪融資備受關注，因為參與企業有二十多家，車企、高科技公司、基金企業等等，融資的額度也是罕見的高，將會提供高達60億美元的融資，媲美大公司的ipo，天知道它們是怎麼做到的。
相比前一次融資，這次可謂是聲勢浩大，若前一次是開啟汽車用新型能源產業大門的話，這一次無疑是吹響了新能源發展的集結號——大企業、大財團都參與其中，社會各界都在唱好。
世界各大金融媒體、甚至政府都在密切關注，這項融資涉及到多個國家、多項領域，還會影響到今後新能源的格局、發展模式。甚至因為大量外國企業投資的問題，美國的安全部門都在插手。
嚴格說來，富國動力雖然被富國集團控股，但它的註冊地不是中國，按照總部所在地的理念，美國政府有權對重大投資、融資行為進行稽核，考慮技術安全和保護。當然它最後成了走程式。
華爾街日報披露訊息，這次融資後，富國集團的持股比利將會縮減到66％，其餘被各大企業持有。而融資所得的資金，可能會用在對歐洲的新能源汽車電池供應上，工廠地點可能在印度。
訊息傳出來後，各項新能源相關股票，再度迎來上漲。
這篇深度訊息的撰寫人是克里斯汀，她果然沒令孟謙失望，將他強調的每一個要點都著重描寫，包括歐洲新能源汽車建設、印度的工廠等。成功讓這股在東亞、北美燃燒的火焰，蔓延到南亞、歐洲。
媒體、報刊也發出了新能源汽車時代到來、新產業將會崛起等等樂觀的聲音，有很多經濟評論人，也對此持肯定的態度，認為新技術爆發的時間已經來臨，未來富國動力會形成市場的領導者。
總之是一片唱好，投資者無比熱情。
===
ps：90月票的加更。(未完待續。)