原先酒店是有一輛加長林肯，還有幾輛凱迪拉克，但他覺得不夠氣派。怎麼著也得再添兩輛加長禮賓車，幾輛豪華轎車夾道出動才像樣。還有……他目光停在霸佔門口貴賓車位的法拉利身上。
保羅這糟老頭，整天開敞篷f360炸街，他也有衝動。
電話叫來邁克爾，把想法一說，萬事通立馬驅車帶他去當地的豪車銷售點。賓士、寶馬、賓利、邁巴赫……拉斯維加斯這些品牌很多。價格也是十分的“實惠”，邁克爾無法理解石虎的驚訝。
“就這樣說，賓士s級裡最高的s600，這裡賣15萬出頭，而在中國，人民幣摺合成美元大概要42萬左右。”石虎找了簡單的比對，國內的豪車稅確實很高，也難怪他看到這些就覺得白菜價。
“那不是能買三輛？”邁克爾也驚訝。
“差不多。”石虎點點頭，再對銷售說：“我看著也挺合適的，就它們吧。”
他用國內一輛多點的價格，買這裡的三輛。
全新的s600，冷酷的黑色，以後拿出去接送酒店貴賓，倍有面子。平時就是不用，給大老闆當專車——他想象自己叼根雪茄坐後排，前車開道後車跟隨，懷裡還抱只金絲貓的陣勢……不免陶醉。
“一口氣三輛車，沒的說。”邁克爾佩服。
選擇賓士s600是有原因的，在中國它屬於豪車，在美國其實也是，一般家庭通常買不起，只有公司老總、酒店之類的才會使用。要不就是沒品的幫派，也沒有boss會自己開它，那是司機。
搞定這三輛後，石虎又去訂兩輛加長林肯，黑色白色各一輛，有些客人就喜歡這種長長的，拉風行駛在賭城的街道上。他滿足所有人的趣味，下訂單，付錢……最後才輪到他自己的座駕。
受保羅的影響，他先去看法拉利。
法拉利的展廳一片紅色，入門級的f360，v12前置的575m，還有純粹用來漲面子的enzo（恩佐），購買它需要法拉利官方邀請，光有錢沒用。但石虎就給enzo迷住，對它的蝴蝶門特別嚮往。
正常開門方式不夠拉風，最好是這種向上翻開的。
邁克爾有主意：“馬不行，你買牛呀！”
“牛？”
當看到蘭博基尼的4s店後，石虎瞭然。
蘭博基尼進入中國市場比法拉利晚很多（04年末好像），石虎在國內也是聽法拉利的多，對蘭博基尼這個名字，比較陌生。當看到剛推出的murciélago（蝙蝠）車型後，瞬間就被它俘獲。
它有能夠滿足石虎要求的造型：向上開啟的車門（剪刀門），車身大量楔形的新潮設計，發動機中置，引擎艙是位於後面。大腳踩油門時，發動機的咆哮從後背清晰傳來，令人熱血沸騰。
石虎坐副駕駛體驗後，決定入手。
他訂購一款檸檬黃的murcielago，6.2－at。顧名思義，6.2l排量、自動擋，極速能夠達到330公里每時，而百公里加速僅需要短暫的3.8秒，579匹馬力堪稱怪獸（第一代蝙蝠其實還是挺弱的）。
它可拆卸的頂棚，還能滿足敞篷需求，堪稱兜風利器。
售價方面，26萬美金，石虎預付5萬，銷售方表示可在半個月後拿貨。因為車型剛釋出不久，雖是手工訂做，但石虎要求不高，有完全符合他需求的現貨，直接從歐洲調貨過來，省去漫長等待。