對於這個要求，唐寧自然是不會拒絕。格魯諾夫這位金屬衝壓技術專家對於他的軍工廠的建立和發展都起到了重要的作用，兩人之間的合作也非常愉快，更不用說他還介紹自己認識了發明藍色小藥丸的沃德博士。
於是唐寧立刻趕往小倉，帶著東野一同將格魯諾夫送回了柏林，同時也藉此提醒大久保注意對工人和技術人員的身體檢查，以及廠區的汙染處理問題，因為唐寧總覺得格魯諾夫的肺病可能是因為長期從事這種金屬工作而引發的。
將格魯諾夫送到柏林之後，唐寧並沒有立刻返回日本，而是繼續找醫院和專家想盡一切辦法來救治格魯諾夫，沒想到這麼一耽擱，反而讓他趕上了發生在柏林的一件大事，那就是柏林牆的修建。
二次大戰以後，德國和柏林被蘇聯，美國，英國和法國分成四區。1949年，蘇聯佔領區包括東柏林在內成立德意志民主共和國（簡稱東德或民主德國），首都定在東柏林，而美英法佔領區則成立德意志聯邦共和國（簡稱西德或聯邦德國），首都設在波恩，一直到兩德統一為止。美英法蘇的佔領協定保證西德和西柏林之間的空中走廊。
西柏林在西德法律和西柏林基本法都規定是西德的領土，由於西柏林的領土完全在東德境內，蘇聯為迫使西德放棄西柏林，強迫西柏林斷水斷糧。此舉讓西方國家團結一致，每日有多班飛機把物資由西德運到西柏林，東德為了隔絕東德人民投向西德。於是沿著邊界在己方的領土上建立圍牆，將西柏林整個包圍起來，一開始以鐵絲網為材料，後才被換成更為堅固耐久的磚牆。
對於這道“反法西斯防衛牆”唐寧當年就有所聽聞，記得直到90年這堵牆才被推倒。不過到了現場一看，唐寧發現原來曾經的報道有所誤解。原來一直都以為柏林牆是一堵牆，但實際上柏林牆是兩堵平行的牆。相隔約150米之遙，中間的區域是所謂的“死亡地帶”。內有警犬、瞭望塔、泛光燈、鐵絲網、防車輛路障和武裝警衛。這條96英里（1英里約合1.6公里）長的邊界將實行民主和資本主義制度的西柏林包圍，使之與實行*制度的東柏林以及周邊的東德鄉村隔絕開來<script type="text/javascript">reads();</script>。
這些天唐寧沒事的時候就來到柏林牆附近轉悠，因為他發現人民群眾的創意和腦洞真的是無極限，雖然這座柏林牆修建的堅固無比、毫無縫隙。但是人們總是能想到各種千奇百怪的辦法逃出來。
最初柏林牆的十五層防線還沒有完全建好的時候，大家還可以成群結隊的衝過去，後來修建好了之後，衝是衝不過去了，但還可以琢磨一些其他的辦法。
柏林牆並不是鐵板一塊，總有那麼幾個門，幾個交通站。於是一個情人被困在東柏林的澳大利亞小夥子就打起了交通站的主意。經調查研究，交通站是靠欄杆來封鎖交通的，雖然欄杆結實。撞不斷，但是欄杆比較高，如果汽車足夠矮。可以從欄杆底下直接鑽過去。於是計劃誕生了，把自己的親愛的放在行李箱裡，趁警察不注意，開足馬力，一下從欄杆下面鑽到西柏林就行了。說幹就幹，澳大利亞人就這麼把自己的新娘子接到了西柏林。
如果故事到此為止。那就不存在什麼幽默了。但是這時候，另一個阿根廷小夥子出場了。他充分表現了南美人民的熱血沸騰，但不愛動腦子的特點，他認為這個計劃不錯，決定自己也照辦。所謂照辦，真的是照辦，他居然連車子都是直接找澳大利亞人借的同一輛車！說起來也是，這麼矮的車本來就不好找。
可問題是，他一點偽裝都沒有做，連車牌都不換，就這麼開了去。阿根廷人開著這輛已經被報紙報道得詳細得不能再詳細的車，大搖大擺開進東柏林。東德警察一看，這車怎麼這麼眼熟，但是誰也猜不到天下還真有這麼大膽的人。警察問‘這車，以前是不是來過東德？‘阿根廷人臉不紅心不跳的回答，‘當然沒有啦‘。警察自己也糊塗了，大手一揮，放行了！結果是，在一個星期以後，同一輛車，把另一對情侶，用同樣的方式帶到了西柏林。在他們舉行婚禮之際，悲憤的東德警察把欄杆下面裝了無數垂直的鐵條，別說是車，就是條蛇也休想從欄杆下面再鑽出去！
再說一個有技術含量的，一位東德青年利用河流潛水到達西德。大家心目中的潛水是什麼樣的？潛水服？潛水鏡？總之他一個人能有多大本事，還一切都必須自己造，最多是一點粗糙的個人潛水工具罷？可這位青年自己造的是潛艇！他用的是摩托車馬達，配上自己組裝的鋼板，還有