過載就向兩三個你同等重量的人壓在你身上，在這樣呼吸困難的情況下你還需要完成你面前螢幕中所提示要求的動作，有時候是記住螢幕中出現的影象或者是數字，體質差一點的直接就在兩個G的過載前被淘汰掉。
有一項是在低壓缺氧的壓力艙下，由於低壓缺氧，人的反應能力本身就要下降，可好死不死的壓力艙還會降溫，冰冷的環境更是雪上加霜，在這種情況下你仍需要完成手中的試題和做出壓力艙外所臨時指定的技術動作。
而還有一項魔鬼訓練就是轟天雷，這個轟天雷的稱呼是學員們起的，將你放入到一個座椅當中，自己拉動座椅上兩腿當中的那個拉環，座椅會噌的一下在零點幾秒的時間內猛升至十層樓的高度，每次這樣的訓練都讓學員們的脊椎承受著巨大的加速過載和猛烈的衝擊力。
這個轟天雷的訓練就是讓你的脊椎適應這樣的猛烈衝擊和加速過載，因為這些學員們學習的是噴氣式飛機的駕駛，噴氣式飛機可不像是螺旋槳式飛機，能在被擊落的過程中能有時間爬出駕駛艙跳傘……在高速的飛行中，你根本就沒有多少時間來完成爬出駕駛艙的動作，而且同時由於噴氣式飛機飛行速度太快，即使是你真能爬出機艙，高速飛行的飛機尾翼也會將你活活撞死。所以噴氣式飛機的逃生辦法是彈射式，每一次彈射所在那零點幾秒內產生的過載和衝擊力如果沒有經過訓練很容易讓你脊椎受傷。
不過即使訓練難度再大，要求再高這些飛行員們都沒有一個叫苦叫累，因為他們知道只要透過訓練最終留下來，自己將要駕駛著一種全新動力的飛機——噴氣式飛機！
這噴氣式飛機的誘惑可比螺旋槳式飛機要大很多倍，要知道，即使是沒有透過最後的戰鬥機訓練被淘汰下來，這倒數第二輪的最後淘汰飛行員也能飛噴氣式攻擊機，這GJ…11攻擊機雖然是頂著攻擊機的名頭，但是這無外掛最大速度也有著八百三十公里的時速，半全外掛最高時速也可以達到七百零三公里的時速；這是一個什麼樣的概念？這就意味著在目前螺旋槳飛機稱雄的年代，即使是攻擊機，它也能很輕鬆的擺脫戰鬥機的追擊獵殺，如果駕駛技術良好，攻擊機變成殲擊機也不是沒有可能……
只是這些天子驕子們最為缺需的訓練器材就是高階教練機，這高階教練機在後世中看似簡單但是在這個時代中卻顯示出無比的重要性。很多飛行員需要在第一次突破音障時有人在他身邊做出指導，很多飛行員在高速飛行中得到最一手的操控資料和體驗……
第二百六十四章 越南態勢
在海軍進攻解禁令下達後，頭一週海軍的戰果雖然還沒能很直觀的體現出這幫憋屈已久的水兵們的進攻狂熱勁，而第二、第三週海軍官兵們特別是潛艇部隊的官兵們就用著超過六十萬噸的戰績證明著他們心中那股已經壓抑很久的殺氣。
能有平均每天四萬多噸的擊沉量這麼好的成績，一個是日軍這幾年來由於和中國潛艇部隊相安無事放鬆了一定的警惕心，另一個是中國海軍的突然襲擊讓日本眾多艦船措手不及，還有一個方面就是日本在東南亞一帶的船隻已經多到讓水下殺手們到處都能看到月經旗。
日本攻擊東南亞本身就是一次舉國瘋狂的行為，日本失去了中國這塊殖民地讓日本陷入了缺糧缺礦藏物資的局面。日本即使是搜刮完朝鮮半島上的最後一份糧食也絕對不能讓本土吃飽，因此日本發動對東南亞的攻勢是狂熱而又決絕的，要麼就戰死，要麼就舉國餓死。
為此，已經瘋狂的日本對東南亞一帶的進攻是猛烈而又決絕，剛開始時在攻打菲律賓呂宋島時還配有坦克大炮，而隨著戰局的進展向日本方面傾斜，日軍在品嚐到久違的勝利後便的瘋狂起來。而為了儘快的將國內本土上的人口儘快的運送出去，為了將東南亞土地上的糧食礦物資源運送回來，日本增調了所有的船舶艦隻，不管士兵們在船上過的舒不舒服，能塞多少就塞進多少，弄得每艘船都將吃水線緊貼在海面。
這樣做的後果是士兵們在剛上岸時基本上會要一天以上的恢復適應，但是同時這樣做的效果也是立馬顯現出來的，日本舉國之力進行的大運送立即緩解了國內糧食緊缺的狀況，同時日軍在東南亞一帶屠村搜刮運送回來的糧食也極大地刺激了國民對外擴張的情緒和支援程度。一時間要求隨船移民的傢伙聚集在了各個港口，日本高層也樂得看到這個局面。這些要求移民到新殖民地的傢伙多是一些無技能之長的浪人混混，真正有職業技能的早就進廠工作混生活了，也不會一心想出國謀生。
因此在短短的幾個月內，日本從日本