阿齊茲看了一眼地面雷達螢幕，有點無可奈何。
地面雷達能監視所有在機場地面移動的飛機，它通常會在低能見度時使用，比如沙塵暴天氣。
區域管制員可以使用這種工具對整個跑道的情況做到了若指掌，目視確認熒幕飛機確實就在它們應該在的地方。
但今晚這個系統壞掉了，它總是時好時壞的，讓航管員十分的頭疼,他們變得不敢相信它，更多的靠自己的經驗，目視，以及航管條。
他們有申請修復升級，但在這一點上全世界都一樣，程式複雜，官僚作風,把這一套程式無限拖下去,除非有一天釀成事故然後一夜拍板！
……全島空dj-1493距離地拜機場還只剩下15公里,他們還沒得到塔臺的落地許可。
現在他們在做的是飛機降落前的最後準備工作。
貝海洋，“減速板。”
伊藤，“好的，襟翼位置一。”
然後貝海洋開始再次聯絡塔臺，“全島空1493，請求落地指示。”
塔臺頻道傳來區域管制員阿齊茲的聲音，“西翼5006，地面……塔臺。”
貝海洋和伊藤對望一眼，有些無奈，很顯然，區域管制員現在很忙，沒空搭理他們。他忙於引導其它的飛機，對1493的呼叫置之不理。
……“斯普林569滑行至24左跑道就位等候，飛機將從前場透過。”
“好的，24左就位等候，斯普林569”
“西翼5006，塔臺。”
5006沒有迴音,這讓阿齊茲有些困惑，這架飛機跑到哪去了？
……天空上，1493航班還在按部就班的準備。
伊藤，“襟翼30，綠燈，擾流板開啟。”
貝海洋，“起落架，襟翼，嗯，好吧，我們還在等落地許可。”
飛機離機場還有7公里，但他們還沒取得落地許可，這讓兩人都有些不開心；但不開心歸不開心，現在仍然在正常狀態中，就是時間有些趕。
……塔臺上，阿齊茲眯起雙眼，半欠起身向窗外機場看去，外面有一個巨大的燈柱，向機場照出強光，但從他這個角度看下去，就有些晃眼！看不到那架比較纖細的斯普林569！
而且,還有些麻煩沒處理完。
“日舞518，滑行到24左跑道，離開滑行道後聯絡地面，點65，晚安。”
他又重複了一遍，“西翼5006，滑行穿越24左跑道。”
此時的西翼5006位於24左跑道北方，它需要越過跑道到南方去，但這架飛機卻失蹤了短暫的時間，機師沒有回應，阿齊茲花了近一分鐘時間試圖和5006建立無線電聯絡，然後才響起西翼5006飛行員的聲音。
“西翼5006，頻率恢復！換了無線電頻率，抱歉。”
阿齊茲，“5006，我又聽見你了，我還以為你失聯了。”
“對不起，我們也這麼認為，真是抱歉。”
阿齊茲無奈的搖搖頭，“沒關係。”
因為操作的原因飛行員偶爾會誤碰無線電頻率引發聯絡中斷，這是常事，他也沒辦法，但在現在這樣繁忙的時間段，這樣的誤會就很讓人煩惱。
“塔臺，西翼5072準備起飛。”
“西翼5072？”阿齊茲困惑的晃了黃腦袋，他有些忘記了！
“西翼5072，你在47還是跑道頭？”
“我們在跑道頭。”
“好，等待。”
“收到，5072等待。”
阿齊茲開始出現錯誤，各種原因，頻繁的意外，他努力把自己的注意力集中在幾架大飛機上，卻完全忘記了在24左跑道47位置還有一架斯普林569！
而且在剛才匆匆一眼中，他也沒看到這架小飛機，地面雷達又壞掉了！
……貝海洋在不到一分鐘內聯絡了塔臺兩次，他必須取得區域管制員的許可才能降落，
他繼續呼叫，“全島空1493到24左……”
頻道內阿齊茲的聲音仍然在處理其它飛機，“246到270，聯絡地拜近進離場，晚安。”
伊藤提醒，“降到1千呎了。”
1493航班距離機場跑道還有1分鐘，飛行員把這稱為‘短五邊’，這在機場管制中並不少見，是為了區別輕重緩急，飛機可能會到短五邊才會獲得落地許可。
然後，頻道傳來他們期