的壯觀，時間稍有錯落，是為了避開惱人的時差帶來的影響。
不是一條，而是所有的航線都出現在太空，這是太空聯合體的一點小心思！等了幾十年，終於等到了這一天，不放個大衛星讓全世界人們震撼怎麼行？
不僅如此，每架飛機上還都安排得有專業的攝影團隊，將記錄整個過程的刺激，包括怎麼衝出大氣層，怎麼在太空遨遊，怎麼重返大氣層。
這是必要的宣傳，是未來經濟利益的保障，是源源不斷的客流，是數不清的米元！
rb-753次航班不是第一個出發的，它比第一個出發的米國航班要晚一個小時，基本上和樺國東海起飛的龍航bj-1航班同一時間，上航sh-666要晚半個小時，南航gd-888又晚了半個小時，這樣的時間安排就是為了大家都能看到清晰的地球美景！
數字還都很吉利，龍航選了個順子，其它兩個華國大型航空公司擇選擇了豹子，這是華國人的數字愛好……嗯，和牌-九息息相關。
所以，當rb-753次航班還在做最後準備時，遙遠的米洲大陸上，已經陸陸續續的有發自紐約的米國航空a-1314，發自芝加哥的達米航空de-611，發自洛杉磯的西南航空sw-73，三架航班相續起飛；
這是米國老大哥的權利，虎老不倒架，倒也沒人來和他們爭這些無聊的面子問題。