大量吸收，因此溫度升高，故稱暖層，也叫電離層。
這裡，就是太空的邊緣！再往上200千米處開始，就是所謂的近地軌道！從2百千米到2千千米這個近圓軌道，就是無數衛星的家！
也是太空飛機的航道！
在特里斯坦的操縱下，飛機繼續爬升，但現在的爬升已經非常輕鬆，他甚至要減弱自己的精神力調取能源，就是為了讓速度不至於再毫無止境的加速下去。
理論上，他如果一直這麼全力以赴，衝破第二第三宇宙速度也是早晚的事！
到了這一步，此次跟機演示已經完成了一半，起飛的一半；當他們在300千米處繞地球飛行時，實際上已經把自己變成了一顆衛星，一顆可以隨時改變姿態的衛星！
和在大氣層內飛行不同，在地球近地太空軌道飛行也需要飛航控制中心控制，監視太空飛機的航跡，指引他們避開前方的固定衛星軌道，以及其它的太空飛機！
差別只在於，傳統的飛航控制中心在地面上有無數，但太空飛航控制中心卻只有兩個，西半球的米國控制中心，東半球的華國控制中心！
其實以現在衛星的數量，和太空飛機寥寥無幾的事實，太空飛航控制中心基本上無事可做；但如果考慮到以後，衛星群不斷增加，太空飛機不斷繁榮，這樣的飛航控制中心還是必須要有的！
先搭體系，再慢慢摸索經驗。