機長；這就是樺國的特色，群策群力，國家的事，公司的事，就是大家的事。
很感染人！
大家聚齊了的頭一件事，就是一起去機場，實地檢查飛機上的貨物裝載固定！對一趟可能有危險的航程，這是非常重要的一項，因為貨艙裡不會配空乘人員，艙門一關，這裡就與世隔絕！
貨櫃的固定是否牢靠？彼此的距離是否合適？有沒有易燃品？火情報警是否正常？貨櫃重心佈置是否合適？
這些東西，必須確定！
每個機長都在認真的檢查這一切，這就是航空安全的最大保證！直到一小時後，一群人才離開機場，返回航務室。
“我還是堅持，攜帶不超過13個小時的燃油，1，2個小時的冗量足夠了，我可不想在貝盧特上空盤旋太長時間！”
貝海洋仍然堅持自己的意見，在幾名機長的爭論中，時間慢慢過去。
最終，鑑於他是機長的事實，以及過去空情處理的輝煌成績，錢主管做出了讓步，答應他只帶13個小時的燃油。
這不是正常狀況，像這樣的飛行目的地，3，4個小時的燃油冗餘才是正常！
貝海洋無奈的搖搖頭，他其實是想只帶12個小時的燃油的，但他不敢說出來，怕被這些老傢伙們修理。
太任性，並不應該是民航飛行員的性格！