一直想要修築鐵路，可是對保守的清國官員和百姓來說，鐵路讓他們無法接受，他們認為鐵路和轟鳴的列車會驚擾山神河神，降下災禍。
距離臺灣最近的福建省曾經修築過一條鐵路，可是剛剛把路基堆好，枕木放下，還沒有鋪設鐵軌呢，附近一個村子突然起了大火，燒死了十來個人，這場大火其實是一個農婦做飯不慎引起的，可是憤怒的村民認為是華夏商人修築的鐵路觸怒了火神，把路基全部剷平，把鋪好的枕木挖出來，一把火燒掉。
清廷官吏聞聽此事，不僅沒有懲罰肇事百姓，反而責令華夏商人，賠償白銀五百兩，摺合華夏幣一萬元，用作火神祭祀銀，平息火神的憤怒。
鐵路無法建成，那就只能修築公路了，兩年的時間裡，華夏商人在清廷官道的基礎上，擴寬了路面，加固了路基，甚至在路面上鋪上了堅固的水泥，這樣一來，馬車的運輸能力提高了不少，礦石轉運更加迅速，清廷也樂見如此。
其實清廷官吏不會想到，林飛命令華夏商人加固路面，是為了快速進軍做準備，此時美國已經有大量汽車了，林飛作為洞悉軍事發展方向的穿越者，沒有理由不為自己的軍隊配備大量車輛。
林飛的構想是這樣的，為全軍裝備大載重量卡車，把全軍變成摩托化部隊，可是這樣做最大的問題是——這個時代的汽車產量相當低，林飛現有十六個主力師，每個師1。5萬人，總共24萬人，按二十個人一輛卡車的話，就需要一萬多輛卡車，這顯然是不現實的。
對於林飛來說，研製汽車最大