速鎖，載荷約6700公斤；後橋載荷7000公斤並標配差速鎖。採用6缸柴油渦輪增壓發動機，最大功率達到170w，在1600轉速下，能爆發出高達（牛米）的最大扭矩，最高時速90km。
所以這輛公鐵兩用車，根本就是一臺推土機好吧！
吳塵問了才知道。鐵路上的雜物很多都是鐵路人自己放置的。目的就是為了遮擋鐵道，保護鐵軌和枕木免受龍息的破壞。
隨著鋼輪滾過。鐵軌上的鏽跡迅速消失，恢復了原有的光亮。
夜晚的蜥蜴人都躲在廢墟中僵硬的沉睡。一片焦土的城市廢墟中。兩束刺破黑暗的燈光尤為惹眼。
tt40藉助壯麗夜魔鳥強大的生命場雷達，掃描著四周蜥蜴人和變種獸的威脅。而吳塵則靜靜的注視著鐵路沿線一棟棟黝黑的廢墟。一個多小時後，兩用車駛出了城市，來到了開闊的郊野。
遇到了第一處斷口。
路基還在，枕木和鋼軌被熾熱的龍息焚化。火龍攻擊的目標應該是準備穿越鐵軌的幾輛被燒成鐵殼的裝甲車，而對鐵軌的傷害屬於濺射攻擊範疇。在地圖上認真做了標記之後，兩用車升起鋼輪，放下橡膠輪胎駛下鐵軌，繞過這段斷軌後，重新駛上鐵軌，放下鋼輪升起橡膠輪胎。再次出發。
等兩人迎著黎明返回基地，這一夜已經探查了近300公里的鐵路線。其中大小斷口有11處，總長度不超過6公里。
比起滿臉愁雲的曾倩。吳塵卻有些出乎意料的欣喜。沒想到二十多年過去了，鐵路竟然還能保持的如此完好。
“大人。不光是鐵軌，我們還要考慮到可能會出現的斷橋。所以架橋機最好也弄一臺……”原來曾倩擔心的是這個。
“你只管鋪設鐵軌，幫助我們用最快的速度衝出城市。其它的問題由我來解決。”吳塵滿是信心的笑道。隨著816內的設施逐步啟動，開始發揮末日基地的強大功能。吳塵傳給基地的第一個任務，就是以84a式重型裝甲架橋車為藍本，設計建造新型的鐵軌架橋車。他要求單車橋樑跨度要達到36米，能夠實現多車聯動，且橋樑承重不低於100噸。
“好的。大人。”吳塵的微笑給了曾倩莫大的信心，立刻著手實施修補鐵軌的計劃。
t-11a型4層長鋼軌車組，一次性可以鋪設14公里的無縫鋼軌。絕對是超級強悍的工程機械。吳塵有時候真的很慶幸時光塔的傳送點設在了重慶。沒有別的原因，因為這裡有完整的工業、軍工和科研體系。作為世界工廠的中國，製造業不要太強大。
比如這輛t-11a。它把所有鋪設鋼軌需要用到的裝置和儀器，都分門別類的安裝在了長長的列車車廂內。甚至連工人的住宿都有專門的車廂。從這些軌道車廂的名字就能得知一二：宿營車、發電車、安全車、運軌車、鎖定車、作業首車、作業中車、作業尾車等，一共13種車型，43節軌道車廂。
然而，為了防備可能出現的變種獸的襲擊，吳塵還是讓曾倩加固了車輛<script type="text/javascript">reads();</script>。並安裝了防禦炮塔。
蜥蜴人大都聚集在城市廢墟。曠野是變種獸的世界。一旦火車衝出城市，來自蜥蜴人的威脅就會大大降低，然而同時。來自變種獸的風險則成倍升高。
說白了，吳塵對3000多公里的路程，沒有足夠的信心。
這裡面不可控的風險實在太多了。可在如今的條件下，能夠大規模的輸送人員的路徑，只剩下鐵路。別無他法。
然而問題來了，無論是公鐵兩用車，還是-11a長鋼軌車組中的發電車，都需要一種日益枯竭的能源——柴油。
吳塵問過所有的遺民點，都沒有柴油的線索。而來自學院的一條資訊卻給出瞭解決辦法。
生物柴油。
也提到了得到這種生物柴油的具體地點。九龍坡區的重慶農科院。
據說。裡面長著幾株冠蓋如雲的——柴油樹。
柴油樹，俗名麻瘋樹。柴油樹籽油經改性後可適用於各種柴油發動機。而且產油率非常之高，3噸種子可以榨取大約1噸的原油。經提煉改性後。是絕佳的生物柴油。
學院也有完整的生物柴油的生產體系。又據說那些柴油樹，就是躲進大學防空洞的農科院的人員，在末日後偷偷種植的。為什麼老遠跑回農科院廢墟去種植一片柴油樹的心理活動，吳塵無法琢磨。然而，這麼久都沒去採摘，其中的原因吳塵已經猜到了。