感謝我是天使還是惡魔的月票和的打賞。
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巨蜥被分批送往816進行武裝<script type="text/javascript">reads();</script>。得益於完整的工業科技體系，這些被學院刻意省略掉的強力武器，很快將組裝完畢。
吳塵也沒閒著，趁著夜色，和曾倩駕駛公鐵兩用車繼續探索鐵路線。一連數日，因為探索的距離越來越遠，索性兩人輪流開車，讓一人休息。連天加夜，標註著損毀的鋼軌。
卡車廂裡已經堆滿了學院改性後的生物柴油，去除吊艙的狗肉就蜷縮在油桶的上面，支著耳朵不停掃描著周圍變種獸的一舉一動。
野外還好，在鐵軌所穿越的城市，尤其是火車站月臺那一段的路程相當艱辛。上面堆積了各種建築物的廢墟、廢棄車廂和人類的丟棄物。兩用車前面擋泥板也有心無力。只能把車開下鋼軌，繞過月臺後再駛上鐵路。曾倩細心的標註著還能正常使用的軌道改道器，在幾條並行的鐵路中，儘量選擇易於透過的路線。
標註了500公里的路線後，兩人返回了重慶火車站。
隨著相處的漸漸熟絡，彼此也開始直呼對方的名字。
“吳塵，兩個辦法，先鋪鋼軌，全線貫通後再跑火車。或者邊跑邊修。”曾倩比較傾向於第一種辦法。畢竟走走停停的危險太大。尤其是帶著滿車廂的人類，無論是對廢墟的蜥蜴人還是曠野上的變種獸，都是難以抗拒的巨大誘惑。這和拉一車鮮肉進入獅子的領地是一個情況。
然而，被火龍帝國的守護神圈定了行蹤後，吳塵必須儘快轉移。沒有一塊安全的根據地，根本無法抵擋整個劇情世界的反撲。
“曾倩。我覺得還是邊走邊修吧。”吳塵想了想道：“第一次不用帶那麼多人。就用t-11a型4層長鋼軌列車。把一些車廂改造一下，比如宿營車，能裝多少人就裝多少人。我們先把整條路貫通。再往返就容易多了。”
曾倩卻搖了搖頭：“吳塵，眼下這種情況。沒人能保證一條鐵路能用多久。也許一次，也許兩次。一旦我們重複啟用一條線路，隨著運送人員越來越多，危險也會越來越大。”
吳塵理解。
曾倩的意思很簡單，首先，末日沒有足夠的工業體系保證一條線路的長期運轉；第二，人類大量聚集的列車，也會引發越來越多變種獸的垂涎。各種狀況不斷累積。危險就像滾雪球，越滾越大。
“如果能有一臺功率足夠的內燃車頭，或許我們可以多拉一些車廂……”曾倩眉頭緊鎖。現在想想，兩種方法都有危險。全線貫通後就能保證鐵軌不被尾隨的變種獸破壞？或許一次都還沒跑，鐵軌又出現了這樣那樣的問題。
然而，吳塵卻笑了：“換一輛大功率的火車頭是嗎？”
“嗯。”曾倩下意識的點頭。
吳塵的房車內建著900兆瓦的中型磁約束核聚變反應堆。如果全用來驅動的話，大約是馬力。
122萬馬力。
變形成火車頭，能拉多少節車廂？
於是當曾倩聽說吳塵說出‘900兆瓦磁約束核聚變反應堆’時，整個人都僵直了。
說起來，這個核熔爐也是在火龍帝國中獲得的呢。
“讓我們試試看能不能拉100節<script type="text/javascript">reads();</script>。”曾倩立刻忙碌起來。
火車分很多種。一般的客車15-20節，普通貨車不超過60節，過載貨車可達100節。甚至120節的。
過載貨車，一般都是運煤專用線。不僅是火車頭，鐵路的坡度彎度，甚至鋼軌也有特殊要求。一節車廂全重60噸，可想而知對鐵軌會造成多大的壓力。然而如果是客運的話，因為沒有這麼重，滿打滿算40噸，普通鋼軌應該也能承受。
120萬馬力的火車頭。如果條件允許，拉1000節也不是問題啊。
動力方面絕對不是問題。
當然。車廂必須經過必要的改裝和加固。比如連線前後車廂的車鉤，就要進行特別加固。不然很容易斷裂。
這一次，吳塵動用了一切能夠動用的資源。自己的816基地，十八梯和學院。
尤其聽說吳塵要一次性轉移數千甚至上萬遺民前往西藏時，學院頓時變得無比上心。離開這座被蜥蜴人佔據的廢墟，前往龍族的定居點，雖然看似瘋狂