正如前面所說，只要帶上相關劇情的重要人物，在亂舞千年的世界中一直飛呀飛，就能從新香港飛到想去的世界。
隨著偽裝成民航客機的白天鵝，成功穿越一片電光閃耀的環形時空雲，再出現，已經到了大都會的空域。
飛機沿著海灣前行，在吳塵的右側就是曾號稱世界之都的紐約大都會，左側繁華度不輸於大都會的城市，就是哥譚。
兩個臨近城市，彼此間相距大約六七十英里。連線兩座港城的海灣中間，還有一座彷彿剛被核彈摧毀過的小島。正常情況下，這應該是紐約著名的監獄島，賴克斯島。在dc宇宙中，這裡是蝠超大戰主戰場之一的無人島。
庇護所論壇裡曾有個很有趣的問題。說，對於玩家來說，大都會和哥譚哪邊住著更安全？
從犯罪率上說，大都會比哥譚少很多。然而，大都會要麼不出事，一出事就是末日級。是典型‘不死天天見，一死死一片’那種。如此說來，哥譚的民風就純樸的多。壞人們基本上都在跟蝙蝠俠單打獨鬥，連組團都很少會。
當然，也不是說大都會全無優點。大災難也有大災難的好處啊，比如死的迅捷快速，沒有痛苦。而且災後重建就業機會也多。
是吧，各有優點。
比起吳塵印象中略顯陳舊的紐約，眼前的大都會更像是正頑強重生著的城市。殘破的摩天樓被各式各樣的腳手架包裹。與其說是全部推倒重建，不如說是在傷痕累累的樓體上打著各種補丁。
沒錯。因為毀傷多來自外星人的高能武器，所以一棟棟正在打著補丁的大廈，主體結構並沒有遭受多大的傷害，更多的則是穿刺傷。玻璃幕牆上遍佈一個個醜陋的透明窟窿。就如同巨人身上的彈孔。建築工人們要做的，就是將這些醜陋的窟窿，用各種相似材料一點點的補齊。
這裡面的工程量，不見得比重建一棟大廈少多少。難怪還是n9的恩娜伊乘坐的白天鵝，被墮落金剛的死光擊落，修補破損的花費竟然比同質化整架飛機時還要多。
也難怪，現在的廠商都喜歡以換代修。
摩天樓這個詞，在這裡完全不適用。參考新香港萬米以上的樓群，這些幾百米的樓宇，似乎叫大廈更合適。
因為是一次半公開的拜訪，所以白天鵝在沒有從新香港起飛前，就獲得了航行許可。檢測過通行程式碼後，飛機一路無阻的降落在大都會機場。
牽引入庫，尾部艙門緩緩開啟，三輛改裝後的道奇公羊長角號皮卡，依次駛下甲板。
“吳先生，蘇總。”趕來迎接的是建能集團在北美的負責人，以及新香港貿易發展局大都會辦事處的負責人員。
“上車。”吳塵指了指身後的兩輛皮卡。
“是。”處理好相關事宜，皮卡自行換上紐約州簽發的臨時通行牌照，駛出了機場。
蘇月明和吳塵坐在寬敞的後排，女哨兵吉爾伽美什坐在前排的副駕駛。開車的是這輛皮卡的真正主人，憤怒渡鴉由美。透過彼此間的加密網路，另一輛車上的北美負責人，正向蘇月明通報最近三天的工作安排。
“塵，晚上是貿發局安排的晚宴，要是不想去就別去了。”蘇月明笑道：“明晚是紐約市的歡迎晚宴，這個你一定要到場。”
“好。”有寧錄級的女哨兵貼身保護，再加上身上為她特別定製的專屬殖裝，蘇月明的安全應該沒問題。以防萬一，吳塵又通知美女與野獸戰隊的幾位成員，陪伴出席。
剛剛經歷了新一次末日襲擊的大都會，正在進行著頑強的重建。路上行人如常，或許大家對襲擊早已習慣。
透過對城市資訊網的收集和監控，車隊繞開了臨時封閉街區，抵達了建能集團租用辦公樓的所在地——帝國大廈。
雖年代略顯久遠，帝國大廈仍雄居中城。
在寸土寸金的曼哈頓，是極具價值的商業大廈。甚至成為一處著名的旅遊景點。站在102層的觀景臺，能夠清晰的眺望到隔海相望的哥譚。
有人說，哥譚和大都會，其實都是紐約。一個是白天繁華文明的紐約，一個是夜晚危險罪惡的紐約。所以，哥譚的景色永遠是灰暗的。與晝伏夜出的蝙蝠十分相像。
可在dc和漫威的融合宇宙，哥譚和大都會，確實是兩個真實存在的城市。哥譚更多的體現它的港口和工業屬性，一眼望去工廠林立。而一灣之隔的大都會則體現出在金融和商業上的巨大價值，所以滿眼都是高樓大廈。
建能集團避開86和102，兩個觀光層，租用了87到10