的中**工技術團隊便進駐到里奧格蘭德空軍基地的三號機庫內，對著兩架A—4“天鷹”攻擊機進行全面的勘察和檢測
“小盧，你說得沒錯！”當開啟A—4“天鷹”攻擊機機鼻處的電子裝置艙後，梁守業一手拿著阿根廷提供的A—4維修保養的裝置手冊，一邊對照著電子裝置艙的各項元器件，不禁點了點頭：
“轟炸雷達、航向基準陀螺、慣性導航穩定平臺、航向姿態系統、高度和速度感測器，都很完善，除了體積小了幾個數量級之外，跟咱們的轟六的機載裝置相差不大！”
“確實如此！”梁守業話音剛落，正在飛機頂部檢視整體飛機整體佈線情況的宋曉旭便直起身子說道：
“所差無非是指揮儀、引導雷達和武器掛架！”
“所以，只要把咱們帶來的ZJ—8導彈指揮控制儀相容進去，再改造一下武器掛架，整個飛機的改裝也就大功告成了！”
“那引導雷達呢？”胡慶華這句話剛說完，正在駕駛艙中檢視儀表盤和操縱桿的徐遠超，突然從座艙裡抬起頭大聲的問著，可是還沒等胡慶華回答，站在他身後的宋曉旭便搶先開口說道：
“下午不是說了嘛，主動雷達就用咱們C801導彈上的自帶雷達來完成搜尋，完成最後的射擊諸元的標定！”
“要不怎麼說我們的改裝A—4“天鷹”攻擊機的火控系統是應用了海軍航空兵的轟六原理呢，其中的關節點就是在這裡！”
宋曉旭話音漸落之際，梁守業便把話頭接了過去，隨後拿著一個行動式檢測儀，在AN/APG…53雷達的介面插了進去，隨後蹦出幾組數字，梁守業一邊記錄，一邊好似在教導學生一樣繼續說道：
“因為鷹擊六號反艦導彈加裝到轟六上面所用的火控系統原理就是如此，採用邊掃描邊跟蹤系統以及資訊監測技術，動基座航向水平定位技術和卡爾曼濾波技術，從而改善火控系統的效能，所以這套系統又稱為‘雙邊’系統。
正因為如此，我們將轟六上面的254轟炸雷達和ZJ—6導彈指揮控制儀巧妙的結合起來，放在A—4身上，就是用同樣的方法把它的AN/APG…53雷達和控制C801反艦導彈的ZJ—8導彈指揮控制儀整合在一起。
這樣一來，AN/APG…53雷達掃描獲得的各處訊號回波儲存顯示，同時依據導航系統輸入的實時導航資訊。標註這些回波訊號點，到下一個掃描週期，ZJ—8導彈指揮控制儀會自動根據飛機的移動。變化回波標註，從而對各個回波訊號構成連續的航跡標註，由此達到邊掃描邊跟蹤的目的！”
“這種自動描跡跟蹤，雖然比不上高效能火控雷達那種高精度和高速度的連續跟蹤，但卻非常適合跟蹤遠距離小角度位移目標或者是慢速目標，用作反艦作戰已經足夠用了！”
梁守業說完，站在飛機上的宋曉旭便補充道。而坐在機艙裡的徐遠超不由得恍然大悟的點了點頭：
“哦！原來是這樣！可是你們說了半天，也沒說到主動雷達的事呀！”
“梁總師和小宋說這些不已經是顯而易見了嘛？”徐遠超話音剛落，盧嘉棟便笑著反問道。這讓徐遠超不由得楞了一下，緊接著皺著眉頭想了半天也不得要領，剛想要開口繼續問著，盧嘉棟沉穩的話音便再次在他的耳畔響起：
“正因為我們採用的是拼接式的改裝方案。所以火控系統本身無法和導彈完全融合。導致導彈發射時的初始地速和初始偏航地速無法進行測量，並輸入導彈的射擊諸元當中，所以，就需要反艦導彈本身在發射時測量這兩個初始速度的數值。
不過，好在咱們C801反艦導彈上的DM—3主動雷達應用了多普勒體制，可以將這兩個數值測量出來，因此，問題也就不算太大。當然了，這種不可能提供導彈發射所有資料的火控系統是不可能跟世界先進的火控雷達系統相比擬。但至少也達到了蘇聯七十年代火控系統的水平，對於阿根廷來說可謂是綽綽有餘了！”
“這下我終於明白了！”徐遠超說著，便從座艙裡朝著外面眾人豎起一根大拇指，對著外面的人不無欽佩的說道：
“你們可真是當之無愧的軍工專家，說是國之瑰寶也是不遑多讓，說實話，看你們日夜忙碌我既心疼，又心安，心疼的是你們的操勞，心安的是有你們在，我們的脊樑骨會越來越硬，越來越直，只不過”
徐遠超先是帶著興奮的神色，說得十分高亢嘹亮，可是說著說著，他整個人卻又黯然下來，搞得在場眾多中**工技術團隊的成員，先是